El CNAS se sumó a los festejos del Bicentenario

Organizado por el CNAS se disputaron, el fin de semana largo, cuatro regatas de las diferentes clases de optimist y vela ligera en las costas frente a la ciudad de Puerto Madryn en el marco de los festejos por el Bicentenario de la Patria.
Santiago Turaglio en Optimis Princi logró el podio más alto en su clase, mientras que Macarena González Lernoud hizo lo propio en Optimist Timoneles, y Marina Rodríguez se adjudicó el primer puesto en Vela Ligera.
Las condiciones de viento reinantes de muy baja intensidad hizo que el primer día se corra sólo una de las tres competencias estipuladas, el recorrido fue un triángulo olímpico para lo cual se fondearon tres boyas, al barlovento, a sotavento y un reach. El inicio de las regatas de demoró por la ausencia de viento en superficie hasta que el Oficial de Día dio señal de largada con vientos borneantes del Oeste de no más de 5 nudos. La segunda competencia debió ser anulada luego de esperarse determinado tiempo y al no registrarse viento que propulsen las embarcaciones, por lo que se reprogramaron las regatas para el día siguiente.
El lunes también hubo que esperar un poco más del mediodía para comenzar con las pruebas con vientos de baja intensidad que rotaron del oeste para luego pasar al este y finalmente al caer la tarde del sur este. Fue el día más productivo porque se pudieron concretar tres regatas y así garantizar el campeonato en disputa denominado Copa Bicentenario.
Los resultados fueron los siguientes:
Optimist Principiante: 1°) Santiago Turaglio (6); 2°) Jeremías Peralta (10); 3°) Bianca Manera (10); 4°) Valentina Verdura (14); 5° Milagros Lavigna (20).
Optimist Timonel: 1°) Macarena González Lernoud (8); 2°) Juan Jure (11); 3°) Gonzalo Gallegos (13); 4°) Pedro Schmied (13); 5°) Sofía Maldonado (15).
Vela Ligera: 1°) Marina Rodríguez (Laser 4.7); 2°) Julián Moreteau (Laser Standart); 3°) Rodrigo Gallegos (Laser Radial); 4°) Luciano Avilés (Laser Radial); 5°) Alejandro Verdura (Laser Radial); 6°) Federico Ruiz (Laser Radial); 7°) Mariano Ferrari (Q); 8°) Gustavo Samec, Alejandro Mariño (Pampero); 9°) Martín González Lernoud (F18); 10°) Eolo (Pampero); 11°) Patagon (Pampero).

El “Signo” se alzó con la victoria en la regata Día de la Armada

Con una flota de once embarcaciones se desarrolló, este domingo, la regata Aniversario de la Armada Argentina organizada por la Subcomisión de Vela del Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn. Se disputaron dos regatas y en Tiempos Corregidos se impuso el velero “Signo” al timón de Daniel Remenar.
El Capitán de Navío, Gustavo Alfonso Gómez, Jefe de la Base Aeronaval Almirante Zar de Trelew participó en representación de la fuerza, dando la señal de largada, siguiendo las alternativas desde la lancha de la comisión de regatas, y la posterior premiación que fue aportada por la institución naval. La presencia de Gómez fue valorada por los navegantes por el compromiso demostrado por la Armada para con la actividad deportiva de la vela del CNAS.
La competencia programada para las 11 debió demorarse más de dos horas por la ausencia de viento hasta que se estableció del NNE en no más de 5 nudos, la cancha de regatas se ubicó al sur del muelle de cruceros lo que permitió a mucha gente observar la carrera desde la rambla.
La flota estuvo compuesta por los barcos: Gringo, Gavilán, Carmen, Kilian Noctiluca, Merhu II, Signo, Sur, The Hook, Voyager y Wanderer.
El recorrido fue un triangulo olímpico para lo cual se fondeó una boya a barlovento, otra a sotavento, y un reach. Las condiciones del viento escasas fueron determinantes para que el oficial de día, Waldino Velazco resolviera, en las dos oportunidades, recortar el recorrido lo que evitó la anulación de la competencia.
En varias oportunidades se presentaba una ‘calma chicha’, lo que en términos náuticos se denomina al estado del mar en que el aire está en completa quietud, lo que obligó a las tripulaciones a buscar la mejor configuración de velas y aprovechar al máximo la menor racha que entrara.
En la primera regata la flota esperó el top de largada muy cerca unos de otros, al punto que hubo varios pedidos de “agua” (derecho de paso) para el velero “Sur”, incluso la protesta del “Carmen”, aunque posteriormente no la formalizó. Completada la ceñida hasta la boya de barlovento los veleros desplegaron sus Spinaker hasta el reach lo que le imprimió un colorido especial a la prueba que en tiempos reales los tres primeros en cruzar el portón de llegada fueron el Voyager, Carmen y Signo.
La segunda regata también debió ser recortada por falta de viento, y tuvo la particularidad que sólo dos barcos lograron clasificar completando el recorrido. Una destacada actuación de las tripulaciones de los veleros Gavilán y Signo permitió que se despegaran del resto de la flota, el primero cumplió con la regla que establece que ante la falta de viento la prueba no sea anula si logra la primera pierna en menos de 45 minutos y el recorrido total en menos de dos horas. El Signo llegó apenas tres minutos después del Gavilán y transcurridos 20 minutos ningún otro pudo llegar a la meta y no clasificaron.
En tiempos corregidos por fórmula FIC quedó primero el Signo cuya tripulación la integraron: Daniel Remenar, Aixa Arévalo, Silvia Riscino y Raúl Siciliano. Segundo se ubicó el Gavilán de Hipólito Giménez que estuvo acompañado por Alejandro Weizenegger, Mariano Fuentes y Matías Mihalich. El tercer puesto fue para el Voyager con la tripula compuesta por José Luis Esteves, Pedro Smolarsky e Ignacio Esteves. Más atrás se ubicaron 4° Carmen, 5° The Hook, 6° Noctiluca, 7° Gringo, 8°Merhu II, 9° Sur, 10° Wanderer, 11° Kilian.

Fotos regata domingo 16 de mayo

Regata aniversario de la Armada en el CNAS

El Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn organiza para este domingo 16 de mayo una nueva regata de veleros cabinados, en este caso se trata de la Copa Aniversario de la Armada Argentina. La prueba se llevará a cabo frente a la rambla de la ciudad y la primera de las regatas se prevé para las 11 horas.
El recorrido establecido para esta competencia será un ‘triangulo olímpico’, pudiendo inscribirse y participar los Yates Cabinados que midan por la Fórmula FIC, en condiciones reglamentarias aceptadas por la Comisión de Regatas del CNAS.
Como es de rigor, la regata se realizará únicamente si al día, hora y lugar indicado para inscribirse, mínimamente, cinco yates hayan formalizado su participación.
Para la determinación de posiciones se aplicará el Sistema de Puntaje Bonificado para cada yate que habiendo cruzado el Portón de Llegada y posteriormente no fuera descalificado. La clasificación final de la regata será por Tiempos Corregidos por la Formula FIC, los cuales cuentan con los nuevos ratings para cada barco. Esta sumará puntos para el Campeonato Apertura 2010 de veleros cabinados. Para el campeonato anual los barcos no inscriptos en una regata o bien todas las circunstancias contempladas en la regla A11 salvo ZFP y RDG, no obtendrán puntaje.El Club Náutico se suma, como cada año, a los festejos por un nuevo aniversario de la Armada Argentina, en este caso, el lunes 17 de mayo se celebran los 196 años de la institución naval.

Hay tres oferentes para construir la Dársena Náutica Deportiva de Puerto Madryn

El Intendente de Puerto Madryn, Carlos Eliceche, junto junto a funcionarios nacionales asistió este martes a la apertura de sobres del llamado a licitación pública nacional para la ejecución de la Dársena Turístico Deportiva “Antonio Torrejón” a emplazarse en cercanías de Punta Cuevas, concretamente se trató de los sobres N° 2 con las ofertas económicas, ya que el Nº 1 que contenía la faz técnica habían sido analizados.
Hubo tres oferentes, las empresas Dragado y Obras Portuarias –Dyopsa- S.A.; Benito Roggio e Hijos S.A. y Coarco S.A. La obra tiene un plazo de ejecución de 720 días corridos. El sistema era de doble apertura (Sobre 1 y 2), conteniendo el primero de ellos la propuesta técnica y el segundo la oferta económica.
Dyopsa presentó una oferta básica de 146.337.374 pesos y una alternativa de 134.928.646 pesos; la firma Benito Roggio una oferta básica por 159.412.956 y Coarco una oferta básica por 154.016.126 pesos.Participaron del acto la Diputada Nacional, Nancy González; el Secretario de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Puerto Madryn, Ing. Jorge López; el Secretario de Pesca de la Nación Norberto Yahuar; el Subsecretario de Transporte Multimodal de la provincia, Julio Otero; entre otros funcionarios.“Sentimos una gran satisfacción ya que aquellas obras de gran envergadura que oportunamente habíamos planteado como prioritarias para el crecimiento y desarrollo de todo el potencial de la ciudad; gracias al acompañamiento permanente del gobierno nacional y en muchos casos provincial; se han podido hacer realidad. Sólo esperamos que se cumplan los plazos administrativos y que en muy poco tiempo comience a desarrollarse esta obra”, declaró Eliceche tras el acto realizado en la Capital Federal. El jefe comunal se manifestó optimista con respecto a que las obras se inicien antes de que finalice el presente año y completar así, en dos años, la construcción de la darsena.

La edición 2010 de las “100 millas” fue para el Merhu II

Este fin de semana se disputó la VII edición de la Regata de veleros cabinados “100 millas del Golfo Nuevo”, una tradicional competencia náutica del sur argentino organizada por el Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn. La competencia se inició a las 11 hs del sábado 1° de Mayo con un viento NNE de 12 nudos y a unas 15 millas adentro, pasando Punta Ameghino la intensidad fue creciendo hasta los 18 nudos. Cuando la flota compuesta de seis barcos iba arribando a Pirámides el viento se puso del Norte a 20 nudos que fue el momento de la virada de la primera boya para poner proa a Bahía Cracker, en esa zona se está muy próximo a la boca del golfo y por las profundidades cualquier agitación producto del viento produce olas y un abatimiento para los veleros.
Alrededor de las 17 hs, la flota comienza a llegar a Pirámides para dirigirse a Cracker, en esa pierna se hace una especie de parábola para salir con un rumbo y caer sobre la próxima boya ganando barlovento para después derivar y virar la marca, así lo hizo el velero Turca Salvaje. El resto de los veleros fueron en ceñida a la boya. Cumplidos los dos primeros tramos de la regata que suman 69 millas demandó 10 horas al primero en virar lo que hace promediar una velocidad de 7 nudos por hora.
Previo análisis de la meteorología el Oficial de Día, Waldino Velazco, resolvió cambiar el sentido de giro de la regata por el Golfo Nuevo haciendo que desde Madryn se dirijan a Pirámides y de ahí a Cracker para retornar a la ciudad. La medida fue un acierto por las características del viento porque cumplidas dos terceras partes de la prueba el viento rotó y bajo su intensidad a no más de 3 nudos.
Cerca de las 21 hs. del domingo el viento (rumbo 350) comenzó a amainar para luego rotar y afirmarse un SSO en el orden de los 12 nudos, el primero en superar la segunda boya fue el Turca Salvaje que se vio favorecido por la rotación permitiéndole sacar ventaja sobre el resto de la flota que empezó a tener viento de frente y debieron ceñir hasta la marcación establecida.
Ya en la última pierna y con viento del SSO y más oleaje, que escoraba los barcos, hizo que se tomasen manos de rizos para estabilizar las embarcaciones más que para ganar velocidad. Tal como lo anticipaba el pronóstico y cuando la flota estaba en dirección a Madryn a la altura de Punta Conscriptos el viento en un corto lapso de tiempo bajó su intensidad a 2 nudos, sólo había ventolinas de direcciones variables inconstantes.
Así las cosas, en tiempos reales el primer barco que cruzó el portón de llegada fue el Turca Salvaje que tardó 14:58:18 (hh/mm/ss) y el último en arribar fue el Wanderer que le demandó 19:26:41 (hh/mm/ss) hacer las 100 millas.
Ya en “tiempos corregidos” por la fórmula PHRF se determinaron las posiciones oficiales de la regata resultado ganador de la Copa Golfo Nuevo 2010 el velero “Merhu II” cuya tripulación estaba compuesta por Miguel Guerriera y Alejandro Mariño. En segundo lugar se ubicó el velero “The Hook”, un Longarela 21, y con una destacada actuación de su tripulación integrada por: Jorge Álvarez, Valeria Barbieri y Fernando Daroqui, ellos también se adjudicaron la “primera milla” navegada.
El tercer puesto fue para el “Turca Salvaje”, que además se alzó con la Cinta Azul y su tripula la conformaron: Eduardo Villella, Enrique Guilloz, Pablo Quainenne, Alexis Wolansky, Silvina Abran y Valeria Regnando. Finalmente, la “llave” del Golfo Nuevo se la llevó el velero Wanderer por ser los últimos en completar el recorrido y cruzar el portón de llegada, cuya tripulación la integraron: Sergio Bartels, Agustín Baroni, Gustavo Samec y Héctor Massia.

2do - The Hook 3ro - Turca Salvaje 4to - Gavilán

5to - Signo

6to - Wanderer