Regata a Cracker

El Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn completó su calendario de regatas denominadas crucero llevándose a cabo la prueba que contempló un recorrido aproximado de 54 millas náutica hasta Bahía Cracker y su regreso al fondeadero de la institución. Participaron dieciséis veleros lo que marca el sostenido crecimiento de la flota que forma parte de las competencias regulares y el avance del yachting local en el Golfo Nuevo.

La regata demandó más de 9 horas de navegación para el primero y casi 14 horas para el último en cruzar la llegada y se realizó con condiciones de viento muy variables, teniendo en cuenta que en la largada la flota inició la primera pierna con un viento del cuadrante ONO de entre 6/8 nudos, y cuando el grueso de las embarcaciones se aproximaban a la marca fondeada en la enfilación de bahía Cracker comenzó a arreciar un Norte de mayor intensidad.

El viento N de 15/20 nudos con rachas más fuertes aún, generaba una condición del mar con presencia de olas que obligaba una mayor exigencia de las tripulaciones, poniendo a prueba el entrenamiento y pericia de las mismas. La suba de la intensidad del viento demandó achicar paño en plena competencia, pero también los borneos constantes que se registraron en la última parte de la regata requirieron largar rizos para aumentar la superficie vélica.

Cada velero debió ir modificando sus estrategias en función de la variabilidad de la condición de viento, principalmente en el tramo final de la prueba, ya que por la extensión del recorrido y la zona en que se encontrara fueron recibiendo borneos y rachas que exigían cambios permanentes en el trimado de las velas.

“A navegar se aprende navegando”, raza el adagio náutico y es en condiciones de regata cuando cada capitán y su tripula busca optimizar al máximo las prestaciones y rendimientos de su velero, lo cual se pone a prueba fundamentalmente cuando la meteorología establece circunstancias que no formaban parte del pronóstico, que en definitiva permite sumar experiencia y engrosar el anecdotario de los veleristas.

Por otro lado, desde el CNAS se destacó una vez más la participación de la Prefectura Naval Puerto Madryn que dispuso del Guardacostas Martín García (GC-65) y su personal a bordo como embarcación de apoyo y seguridad, acompañando hasta el último velero que ingresara a la zona del fondeadero.

Tiempos Reales

En lo estrictamente competitivo, la clasificación en tiempos reales arrojó las siguientes ubicaciones de arribo al portón de llegada: 1° Nelson Page (09hs:34mm:42ss); 2° Gringo (09:48:08); 3° Gavilán (09:50:19); 4° Turca Salvaje (10:00:36); 5° Marabunta (10:13:20); 6° Merhu II (10:22:12); 7° Carmen (10:26:12); 8° Kismet (10:42:03); 9° The Hook (10:45:14); 10° Clericó (10:58:34); 11° Signo (11:00:03); 12° Luba (11:47:33); 13° Kaland (12:12:05); 14° Baccarat (13:48:45). DNF: Wanderer y Skua.

Tiempos Corregidos

Por la aplicación de la fórmula PHRF con los rating de cada yate, la clasificación en Tiempos Corregidos quedó de la siguiente forma: 1° Carmen (06:48:32); 2° Kismet (06:53:06); 3° Clericó (07:00:18); 4° Gavilán (07:07:13); 5° Gringo (07:08:45); 6° Merhu II (07:12:15); 7° Nelson Page (07:17:55); 8° Signo (07:22:10); 9° Luba (07:23:00); 10° The Hook (07:31:13); 11° Marabunta (07:39:20); 12° Kaland (07:51:01); 13° Turca Salvaje (08:05:39); 14° Baccarat (08:37:43). DNF: Wanderer y Skua.

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El velero Carmen amplía su vitrina

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El domingo 06 de noviembre se cumplió con la última fecha del Campeonato Invierno/Primavera 2011 de regatas de veleros cabinados del Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn. El torneo preveía tres fechas, seis regatas y un descarte, aunque finalmente se completó con cuatro regatas puntuables, sin descartes.

La jornada se presentó con menos viento que el que daban cuenta las previsiones meteorológicas. La comisión de regatas con Willy Velazco de Oficial de Día, fondeó un recorrido Trapecio, compuesto por dos boyas barlo-sota de una milla aproximadamente, un reach, y un barlo-sota más corto. Desde la largada todas las boyas se viran por babor debiéndose realizar tres piernas en las últimas dos boyas para luego cruzar la llegada delimitada por otra boya y la LCR.

La primera regata del día, la cuarta del torneo, se largó con un viento soplando del cuadrante NNE con una intensidad de 4/6 nudos, varios barcos de la flota luego de virar la primera marca de barlovento aprovecharon para izar las velas Spinnaker ya que en el recorrido del reach recibían viento por el través o la aleta, mientras que al virar la segunda boya se esperaba el mejor despliegue de los spi con viento en popa, pero en ese momento el viento cayó.

Esa escasa intensidad de viento obligó al Oficial de Día a aplicar Recorrido Acortado, ante la posibilidad que cumplidas dos horas de regata ningún barco cruzara la meta, lo que habría significado la anulación de la misma.

La segunda competencia se largó con viento norte y copiosas precipitaciones, pero transcurridos 45 minutos, ninguno de los veleros pudo virar la primera boya y debió ser anulada por la falta de viento en superficie.

En tanto, vale destacar la colaboración de la Prefectura Naval Puerto Madryn que como es de rigor dispuso medios de seguridad para la competencia, en esta oportunidad el Guardacostas Martín García (GC-65).

Con todo, en Tiempos Reales la flota clasificó de la siguiente forma: 1° Nelson Page; 2° Marabunda; 3° Carmen; 4° The Hook; 5° Gringo; 6° Kaland; 7° Kismet; 8° Clericó; Merhu II y Baccarat (Do Not Finish).

Así las cosas, el velero Carmen fue el ganador del Campeonato Invierno/Primavera 2011, engrosando su vitrina de premiación, estando en esta oportunidad la tripulación compuesta por Sebastián Luca, José Scalisi, Carla Scalisi, y Dolores Morán.

Al calendario anual de regatas de veleros cabinados del CNAS, le restan dos pruebas. Una de ellas es la prevista para el domingo 20 de noviembre que constituye la cuarta y última fecha del Campeonato Crucero (PHRF), y la otra, el 17 y 18 de diciembre las 100 Millas vuelta al Golfo Nuevo.

Copa de las Ballenas 2011

AVISO DE REGATA

Cinta Azul para el ‘Nelson Page’ y la Challenger para el ‘Carmen’

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Con una flota de quince veleros se desarrolló, el último domingo, la Regata 56° Aniversario del Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn con un recorrido de 17,5 millas náuticas, partiendo desde el fondeadero hasta una primera boya ubicada en proximidad del parque submarino Folías a la altura de Punta Este, para luego cruzar hasta otra marca dispuesta en inmediaciones de Punta Arco, y emprender el regreso al punto de partida.

La flota zarpó con un viento del E de 6 nudos, con estrategias diferentes algunos optaron por navegar por la costa y otros más adentro para cumplir la primera pierna. El velero Nelson Page (Conte 24) de Richard Bregonzi lideró la competencia de punta a punta, detrás se mantuvo durante toda la regata el velero Marabunta (J24), en lo que constituyó su primera competencia ya que fue recientemente adquirido por Héctor Massia y se suma a la flota de regatas del CNAS.

En la segunda pierna las embarcaciones se distanciaron más unas de otras, mientras el viento se mantenía en baja intensidad del Este, y desde Punta Arco hasta el fondeadero la mayoría optó por izar Spi cuando el viento se estableció del ENE y subió a 11 nudos, aproximadamente.

El primero en cruzar la llegada fue el barco Nelson Page con una diferencia de casi veinte minutos sobre el segundo que fue el velero Marabunta, tercero ingresó el Gringo, y cuarto a 38 minutos del primero llegó el Carmen propiedad de José Scalisi y timoneado por Sebastián Lucas. De este modo, el Nelson Page se adjudicó la Cinta Azul, y por la aplicación de la fórmula PHRF con los rating de cada barco, el velero Carmen se hizo acreedor, por segundo año consecutivo, de la Copa Challenger. Cabe mencionar que otro barco que cumplió su primera regata fue el Luba (H-20) de José Gallastegui, que terminó el tercer lugar en TC.

Como es habitual, tras la prueba se llevó a cabo el tercer tiempo donde el oficial de día, Waldino Velazco, dio a conocer la clasificación de la Regata 56° Aniversario del CNAS, y se procedió a la premiación, contándose con la presencia del Jefe de la Prefectura Puerto Madryn, prefecto mayor, Humberto Bianchi; el Jefe de Operaciones, prefecto principal Mario Lesik y el capitán del Guardacostas Martín García (GC-65), oficial principal Juan Carlos Cerda.

Durante la ceremonia el vicepresidente del Club, Ing. Walter Granja, destacó la creciente participación de regatistas y la camaradería entre los competidores, al tiempo que celebró el crecimiento y desarrollo que ha logrado la institución a los largo de sus 56 años, también hizo especial mención a la permanente colaboración prestada por la PNA que dispone de medios de apoyo y seguridad en cada regata.

Luego de la entrega de premios a las tripulaciones, se procedió al tradicional brindis con motivo del nuevo aniversario de la fundación de la entidad náutica madrynense.

Clasificación

En "Tiempos Reales" la clasificación quedó de la siguiente forma: 1°) Nelson Page (03:57:18) hh/mm/ss; 2° Marabunta (04:16:19); 3° Gringo (04:27:28); 4° Carmen (04:35:11); 5° The Hook (04:37:39); 6° Noctiluca (04:38:13); 7° Luba (04:50:43); 8° Clericó (04:51:27); 9° Themis II (04:52:27); 10° Nimue (04:55:45); 11° Skua (05:14:56); 12° Baccarat (05:15:30); 13° Wanderer (05:28:41); 14° Merhu II (05:46:31); 15° Sinfonía (DNF).

En "Tiempos Corregidos" la clasifica determinó las siguientes posiciones: 1° Carmen (02:59:32); 2° Nelson Page (03:00:49); 3° Luba (03:02:01); 4° Clericó (03:09:48); 5° Nimue (03:11:03); 6° Marabunta (03:11:57); 7° The Hook (03:14:10); 8° Noctiluca ((03:14:33); 9° Gringo (03:14:59); 10° Baccarat (03:17:06); 11° Skua (03:25:52); 12° Themis II (03:29:45); 13° Wanderer (03:48:20); 14° Merhu II (04:00:44); 15° Sinfonía (DNF).