El Carmen, Sur y Wanderer treparon al podio

Una flota compuesta de nueve embarcaciones fue de la partida de la Regata Día del Trabajador Ferroportuario que se llevó a cabo este domingo 21 de marzo, frente a las costas de Puerto Madryn. El circuito comprendió dos regatas barlo-sota de cinco millas náuticas, cada una aproximadamente, y en la sumatoria en tiempos corregidos según la fórmula FIC el velero “Carmen” se alzó con el primer puesto.
La flota zarpó pasado el mediodía con vientos de SO a 20 nudos, intensidad que se mantuvo durante casi toda la competencia con ráfagas de hasta 23 nudos, y avanzada la tarde hubo una rotación del cuadrante OSO.
La Comisión de Regata estuvo a cargo del oficial del día Waldino “Willy” Velazco y estableció la cancha frente a las playas de la zona sur de la ciudad, estando además la Prefectura Naval que dispuso medios para brindar seguridad al evento náutico.
La copa Día del Trabajador Ferroportuario quedó en manos del velero Carmen, resultando segunda la embarcación Sur, y el podio lo completó el Wanderer, con el tercer puesto. En la clasificación final quedaron más atrás los barcos: Signo, Merhu II, Baccarat, Gringo, Gavilán y Kilian.
La regata se desarrolló en tres ceñidas y dos empopadas pudiendo virar en las boyas de sotavento por babor o estribor quedando esto a criterio de cada equipo y de acuerdo a la estrategia desplegada por las tripulaciones. Las tripulaciones estuvieron compuestas de la siguiente manera. Velero Carmen: José Scalisi, Pablo Vaccaro, Sebastián Lucas y Juan Quintana. Velero Sur Marcelo Schmied, Gustavo Cecatto, Pedro Schmied y Juan Jure. Velero Wanderer: Sergio Bartels, Héctor Massia y Gustavo Samec. Velero Signo: Daniel Remenar, Juan Mihalich, Lucas Gómez Ríos y Segundo Serrato. Velero Merhu II: Miguel Guerriera y Ángel Navoni. Velero Baccarat: Federico Garreta y Jorge Pellegrini. Velero Gringo: Walter Granja, Sergio Umeres y Mariano Ferrari. Velero Gavilán: Hipólito Giménez, Alejandro Weizenegger, Matías Mihalich y Ramón Paillalevis. Velero Kilian: Cacho Bortoni, Fernando López Bernal y Federico Fernández.

1er puesto: CARMEN 2do puesto: SUR
3er puesto: WANDERER
4to puesto: SIGNO

5to puesto: MERHU II 6to puesto: BACCARAT 7mo puesto: GRINGO 8vo puesto: GAVILAN
Dnf: KILIAN

Escuela Remenar: Curso de Timonel

El “Capitán Miranda” pasó por Puerto Madryn

La goleta “Capitán Miranda” amarró en el muelle Piedrabuena en la noche del domingo 14 de marzo y prevé permanecer hasta el martes, se trata del buque escuela de la Armada de Uruguay y está participando de la Regata del Bicentenario y recaló en el Golfo Nuevo para capear el temporal.
El comandante del velero, capitán de navío Orlando Antonio Mara Echeverría reveló que no tenían previsto entrar a Madryn. “Desde que zarpamos de Buenos Aires tuvimos dos días de buenos vientos, veníamos a vela, y como calamos menos no tuvimos que salir hasta la altura de Montevideo, sino que salimos por el canal de Magdalena y les ganamos 12 horas a los demás. Eso nos llevó a estar cerca de Península Valdés cuando empezaron los vientos fuertes y el mar se empezó a arbolar, hubo olas de 8 y 10 metros y vientos de 63 nudos de proa del SO”, relató.
Mara Echeverría dijo que ante esas condiciones “decidí capear en el Golfo Nuevo, primero tratamos de buscar abrigo en Bahía Cracker, pero el fondo es de arena fina y con el ancla nuestra no pudimos fondear. Ahí había tres pesqueros a ‘barba de gato’ pero con nuestra maniobra no pudimos y decidimos hacer un ‘circuito hipódromo’ dentro del golfo”. “Cuando estábamos cerca de la ciudad las autoridades portuarias nos ofrecieron amarrar y aceptamos para poder hacer una inspección de casco de seguridad y estanqueidad, y estado de la hélice del buque”, agregó.
“El martes estaríamos zarpando para retomar el derrotero de la Regata de Velas Sudamérica 2010 rumbo a Ushuaia”, precisó el comandante de la goleta cuya tripulación suma 93 personas de los cuales 12 son oficiales, 44 subalternos, y el resto se completa con guardiamarinas, invitados extranjeros y universitarios.El “Capitán Miranda tiene 55 metros de eslora, 8 metros de manga, 3.40 de calado, es una goleta de tres palos aparejados con tres mayores Marconi y tres velas de cuchillo, en proa; contrafoque, trinquetilla y petifoque. La competencia internacional se inició el 7 de febrero en Río de Janeiro y culminará el 28 de junio en Veracruz, México, tras recorrer más de 12 mil millas náuticas y visitar 10 países. Ya pasaron por Mar del Plata, Montevideo, Buenos Aires y el próximo destino es Ushuaia, posteriormente subirán por el Pacífico. La regata la completan los veleros “Simón Bolívar” de Venezuela; el “Guayas”, de Ecuador; “Cuautemoc”, de México; Fragata "Libertad", de Argentina; “Cisne Blanco”, de Brasil; “Sagres”, de Portugal; “Esmeralda”, de Chile; “Juan Sebastián de Elcano”, de España; y “Gloria”, de Colombia.

REGATA POSTERGADA POR UNA SEMANA

La Comisión de Regatas del CNAS resolvió este domingo, después de esperar varias horas, postergar la realización de la regata de veleros cabinados prevista para el día de la fecha.
La decisión se funda en estrictas razones de seguridad por las condiciones climatológicas adversas ante la presencia de ráfagas de viento que superaban los 46 nudos.
La competencia se postergó para el día domingo 21 de marzo de 2010.

Regata Día del Trabajador Ferroportuario

La primera regata de veleros cabinados del calendario anual del Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn se disputará este domingo 14 de marzo de 2010 y estará en juego la copa Día del Trabajador Ferroportuario. La señal de largada está prevista para las 11 y una hora antes la habitual y reglamentaria reunión de timoneles en las instalaciones del CNAS.
Podrán inscribirse y participar los Yates Cabinados que midan por la Fórmula FIC, en condiciones Reglamentarias Aceptadas por la Comisión de Regatas del Club.
La competencia se completará con dos regatas, las que se realizarán únicamente si al día, hora y lugar indicado para inscribirse, en cada fecha del Campeonato, hayan formalizado su participación mínimamente cinco yates.
El recorrido previsto para este domingo 14 de marzo será “barlovento-sotavento”, siendo la cancha de regatas establecida en las aguas del Golfo Nuevo frente a la rambla de la zona céntrica de la ciudad. Las inscripciones de los yates participantes se recibirán anticipadamente en la Secretaría del Club Náutico Atlántico Sud o en la reunión de timoneles.
Para la determinación de posiciones se aplicará el ‘Sistema de Puntaje Bonificado’ para cada Yate que habiendo cruzado el Portón de Llegada y no haya abandonado o posteriormente fuera descalificado. La clasificación final de la Regata será establecida por “Tiempos Corregidos” según la fórmula FIC, los cuales cuentan con los nuevos ratings para cada barco.
Cabe destacar que esta regata sumará puntos para el campeonato anual 2010 de veleros cabinados, la que tiene como condición que los barcos no inscriptos en una regata o bien todas las circunstancias contempladas en la regla A11 salvo ZFP y RDG, no obtendrán puntaje.La entrega de premios se llevará a cabo en las instalaciones del CNAS y estará a cargo de la entidad que nuclea a los trabajadores Ferroportuarios que desempeñan tareas en la Administración Portuaria de Puerto Madryn que sumaron a los festejos de su día esta regata de veleros. La competencia genera expectativa en la actividad ya que se trata de la primera del año y se espera un buen número de tripulaciones inscriptas.