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jueves, 21 de abril de 2011

“Así en la tierra, como en el cielo”. Pero la fe también está “bajo el agua”



Puerto Madryn reeditó con gran éxito el tradicional Vía Crucis Submarino con una masiva participación de la comunidad que le dio un marco sustantivo. Más de dos mil personas siguieron las alternativas de la particular ceremonia litúrgica que recrea la Pasión y Muerte de Cristo bajo las aguas del mar.
En su recorrido por las catorce estaciones, alrededor de cincuenta buzos llevan una cruz de cinco metros, al tiempo que el cura Juan Gabriel Arias eleva sus rezos y relata el significado de cada estación, aportando además una reflexión sobre la vida cotidiana. El sacerdote fue provisto de una escafandra y la procesión fue seguida por una multitud desde la superficie sobre el muelle Comandante Luis Piedra Buena.
Está fue la VIII edición del Vía Crucis Submarino, la actividad es única en el mundo y su trascendencia ya ha superado las fronteras argentinas, constituye un hito en el buceo, y cada año más buzos de distintas latitudes procuran llegar hasta Puerto Madryn y sentirse protagonistas de la experiencia.
La ceremonia subacuática cuenta con la aprobación de la Iglesia Católica y dicho aval jerarquiza esta actividad como un evento único por su originalidad.
La primera vez que se realizó este Vía Crucis fue en abril de 2001, y hoy es una referencia para una ciudad que exhibe con orgullo la insignia de Capital Nacional del Buceo.
El proyecto en sus orígenes se realizó para sumarse a las celebraciones litúrgicas de Semana Santa, al tiempo de sostener la promoción de una actividad característica de Madryn, como es el buceo, en las aguas del Golfo Nuevo.
En esta oportunidad el padre Juan Gabriel Arias sostuvo que “el mensaje profundo que deja este evento, es imitar a Jesús. Así como él entregó su vida por nosotros, nosotros debemos ser cada día más solidarios, y entregarnos más por los demás. Ese es el verdadero sentido de hacer el Vía Crucis, contagiarnos del amor de Jesús y transmitírselo a los demás”, reflexionó.
La Asociación de Operadoras de Buceo (AOB) de Puerto Madryn es la entidad organizadora y ya planean el nuevo desafío para la próxima edición, y junto a la Secretaría de Turismo se agradeció a quienes colaboraron e hicieron posible esta exitosa realización del octavo Vía Crucis Submarino, entre otros a la Administración Portuaria, Prefectura Naval Argentina, Club Náutico Atlántico Sud, Bomberos voluntarios, parroquias de la ciudad y medios de comunicación.

miércoles, 13 de abril de 2011

El Kaland se quedó con la primera regata crucero del año



El domingo 10 de abril se llevó a cabo la primera fecha del Campeonato de Regatas Crucero 2011 organizado por el Club Náutico Atlántico Sud, tenía un recorrido original con partida desde el fondeadero de la entidad y de allí hasta Punta Ameghino para luego cruzar hasta Punta Este y de regreso a Puerto Madryn, una traza de 36 millas náuticas, aproximadamente. La flota de veleros cabinados estuvo compuesta por once embarcaciones que fueron de la partida.La competencia se inició pasadas las 9:30 horas y el portón de largada se fondeó a la altura del extremo este del muelle Luis Piedra Buena. La previsión meteorológica anticipaba que sería una jornada de poco viento y baja intensidad, lo cual se verificó a lo largo del día. En el inicio de la regata la flota emprendió la primera pierna hacia Punta Ameghino distante a 12 millas y lo hizo con un viento del cuadrante OSO de apenas 4 a 6 nudos. Ni bien se dio el top de largada la mayoría de los veleros izaron sus Spinaker, lo que le permitió a algunos desprenderse del pelotón como el caso de los veleros Gringo y Gavilán.Al virar la boya de Ameghino en algo más de dos horas cuarenta la intensidad del viento se redujo por completo, y con esas condiciones, el Oficial de Día, Willy Velazco resolvió aplicar ‘recorrido acortado’, tal como lo preveían las instrucciones de regata debiendo la flota regresar a Puerto Madryn, descartándose la pierna hasta Punta Este. A la postre, la decisión del Comisión de Regatas fue acertada ya que haber dejado el recorrido inicial habría obligado luego a su anulación. El escenario náutico del Golfo Nuevo siempre aporta sus particularidades y en esta ocasión cuando los veleros llegaban a Punta Ameghino fueron escoltados por una manada de delfines que desplegaron sus habituales acrobacias mientras se desplazaban entre las embarcaciones.En esas circunstancias, la flota se abrió hacia el centro del golfo a la espera de la entrada de la brisa, algunos lo hicieron en mayor medida que otros, hasta que entró un cálido viento del NNE y los barcos volvieron a desplegar sus Spinaker hasta cruzar el portón de llegada. El ingreso del norte volvió a agrupar a la flota y en una regata de casi siete horas de navegación, entre el primero y el último hubo apenas una brecha de 28 minutos en cruzar la meta.En tiempos reales y con 6 horas 44 minutos el velero Gringo fue el primero en arribar al portón de llegada, le siguieron: Gavilán, Kaland, Carmen, The Hook, Signo, Noctiluca, Voyager, Wanderer, y Strategy; el Baccarat DNF.Con la aplicación de los rating de la fórmula PHRF (Performance Handicap Racing Fleet), por medio de la cual distintos barcos de distintas esloras y prestaciones puedan competir en igualdad de condiciones se establecen coeficientes correctores. Sin estos ajustes, los barcos más extremos siempre serían los ganadores. Para ello se utiliza el ‘tiempo corregido, según el cual el tiempo real hasta la llegada queda ajustado por el ‘Rating’ de cada barco.Así, la clasificación final de la primera fecha del Campeonato Crucero CNAS ubicó 1° al Kaland tripulado por Rolando Sainges, Guillermo Salomón y Federico Pérez Equert; 2° al Carmen tripulado por Sebastián Lucas, Dolores Morán, Agustín Yaconi y José Scalisi; 3° el Voyager con Pedro Smolarsky al timón, acompañado por Richard Bregonzi; 4° Signo; 5° Strategy; 6° The Hook; 7° Noctiluca; 8° Gringo; 9° Gavilán; 10° Wanderer; 11° Baccarat.

viernes, 30 de julio de 2010

Delfines frente a las costas de Madryn

Una gran manada de delfines sorprendió a los veleros que navegaban frente a las costas de Puerto Madryn (Chubut), fue el sábado 24 julio 2010. La inusual cantidad de animales, estimativamente más de 150, fue el deleite para quienes estábamos en el agua. Si la navegación a vela es un placer, lo es mucho más en este magnifico escenario natural que es el Golfo Nuevo, donde el deporte náutico y la naturaleza conviven plenamente sin inconvenientes. Observar sus desplazamientos y sus saltos acrobáticos en un ámbito de libertad y no en cautiverio, no tiene precio, es inigualable.
Navegar a vela es un deporte ecológico, que no genera contaminación cuando se practica, utiliza medios totalmente naturales para su propulsión, y produce la fabulosa sensación de libertad y el placer de sentir el sol, el viento y las olas, ofreciendo la experiencia del contacto con la naturaleza.


Este fabuloso video con imágenes subaqua pertenece a
"Cacho" Bortoni, mientras navegaba en el velero Carmen



Estas tomas fueron hechas desde el velero Signo, el mismo día

miércoles, 28 de julio de 2010

El "Sur" ganó la regata 145° Aniversario de Puerto Madryn



Con viento predominante del Oeste con intensidad de entre 6 y 12 nudos se desarrolló el domingo 25 de julio la regata Aniversario Ciudad de Puerto Madryn organizada por la subcomisión de vela del CNAS. Ocho fueron los veleros cabinados que participaron de la primera fecha del Campeonato Clausura 2010 de regatas por la fórmula FIC, y en tiempos corregidos fue la embarcación “Sur” la que se adjudicó la prueba.
La competencia se inició sobre el mediodía cuando el viento del O no superaba los 6 nudos y la flota se dispuso a recorrer un barlo-sota que fue la cancha de regatas fondeada al norte del muelle Luis Piedra Buena, frente a las instalaciones del Club Náutico, opción que se tomó por observarse la menor densidad de ballenas en ese sector, lo que permitió realizar la prueba sin ningún tipo de inconvenientes.
Hubo dos regatas, la primera debió ser ‘recortada’, facultad que tiene el Oficial de Día, en este caso Waldino Velazco, ya que por la velocidad del viento y el tiempo empleado por la flota en recorrer las primeras piernas hacía prever que no podría completarse el recorrido en el plazo de 2 horas, término estipulado para la anulación de la misma.
La largada de la primera regata fue controvertida por el abordaje protagonizado por dos veleros, cuando el Gavilán al mando de Hipólito Giménez impactó con su proa en la banda de estribor del Sur, timoneado por Pedro Schmied, quien había reclamado derecho de paso en dos oportunidades previas al incidente, lo que motivó que se anunciara una “protesta” del velero que se sintió perjudicado por la maniobra respecto del otro. También ambos veleros ‘tocaron’ la Lancha de la Comisión de Regatas.
El reglamento señala que hasta una hora después concluida la competencia se podrá formalizar por escrito las “protestas” para que un tribunal denominado Comisión de Protestas resuelva la controversia en cuestión, pero en esa oportunidad y cuando los ánimos se calmaron se desistió de la presentación.
Así las cosas, el mejor el largar fue el velero Signo, tripulado en solitario por Daniel Remenar, lo cual fue destacado por el Oficial de Día, ya que optó por hacerlo por la boya de sotavento de la largada y no por la LCR que se encontraba más retrasada. En la primera ceñida hasta la boya de barlovento hubo varias estrategias de los equipos, aunque en la empopada el “The Hook” de Jorge Álvarez y el “Carmen” de José Mármol Scalisi tomaron la delantera, siendo este último quien gana la primera de las dos pruebas.
La segunda regata pudo completarse íntegramente ya que el viento continuó del O, pero a mayor intensidad de alrededor de 10 y 12 nudos lo que permitió a la flota hacer las tres ceñidas y dos popas del barlo-sota con el despliegue de los coloridos spinnaker. En tiempos reales el “Sur” fue el primero en cruzar el portón de llegada.Con la aplicación de los rankings de los hándicaps por la fórmula FIC, la Regata Aniversario Ciudad de Puerto Madryn arrojó los siguientes resultados: 1° Sur (3.0 puntos) tripulado por Pedro Schmied, Marcelo Schmied y Gustavo Ceccato; 2° Carmen (3.0 puntos) tripulado por José Scalisi, Juan Quintana, Valeria Vitale y Pablo Vaccaro; 3° Nimue (11.4 puntos) al timón de Nicolás García Seyda, Juan García Salzman y Martín de la Reta. 4° The Hook (18.0); 5° Merhu II (19.7); 6° Signo (21.7); 7° Noctiluca (26.0) y 8° Gavilán (28.0). Si bien el primero y segundo tuvieron idéntico puntaje, quien estuvo delante en la regata número dos se queda en lo más alto del podio.



miércoles, 27 de enero de 2010

El "Wanderer" con nuevo dueño volvió a las aguas del Golfo Nuevo

El velero “Wanderer” es un Plenamar de 30 pies recientemente adquirido y puesto en condiciones por su propietario el Dr. Sergio Bartels, y este último fin de semana fue puesto en el agua y tuvo sus primeras navegadas. El domingo, pasado el mediodía, y con un viento O soplando a 20 nudos con dos rizos de mayor y Genoa el capitán puso proa al SE para recorrer la primera pierna y así seguir reconociendo los comportamientos de la embarcación.
Como ocurre, casi con frecuencia en el último tiempo en Puerto Madryn, el viento rota por la tarde, y sobre las 15 hs el viento O comenzó a bornear con la entrada de una briza del SE para pasar a un E, incrementando olas. En ese lapso, cuando bajó por momentos la intensidad hubo que desplegar toda la mayor, pero más tarde se volvió a dos rizos
Después de varias piernas y cinco horas de navegación nos acercamos a una cancha de regatas de windsurf, una competencia que se llevaba a cabo frente a los balnearios sur de Puerto Madryn, para luego emprender el regreso al fondeadero frente al club.
El desempeño del “Wanderer” fue tal cual lo esperado para un barco de su tipo, y promete ser de la partida en la primera regata que organice para este año en CNAS para medirse con la flota local. Felicitaciones a sus propietarios por la adquisición.
La tripula que acompañó a Sergio Bartels en esta ocasión estuvo compuesta por: Héctor Massia, Daniel Remenar, Lucas Gómez Ríos, Sebastián Torres y Nelson Saldivia.

Fotos: Lucas Gómez Ríos