El Club Náutico Atlántico Sud se sumó a las celebraciones del aniversario de Madryn

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El Club Náutico Atlántico Sud y con el auspicio de la Municipalidad de Puerto Madryn llevaron a cabo el domingo 29 de julio la Regata Copa 147° Aniversario de la ciudad. La reunión de timoneles donde se impartieron las instrucciones de regata contó con la presencia del subsecretario de Deportes, Prof. Diego González, el presidente del CNAS, Dr.  Guillermo Manera, entre otros miembros de la comisión directiva.
La competencia se desarrolló frente a las costas de la ciudad, se fondeó un recorrido barlovento-sotavento debiendo la flota de veleros realizar cinco piernas, tres ceñidas y dos popas, totalizando 12 millas náuticas aproximadamente. Hubo ocho barcos inscriptos, aunque fueron seis los de la partida.
El viento establecido fue del cuadrante Oeste y se mantuvo sostenido en toda la prueba, con una intensidad de 23 nudos, con rachas más altas, condiciones óptimas para el despliegue de la flota de veleros en la cancha de regatas.
Fueron dos las pruebas disputadas, que tuvieron una clasificación general, pero además son puntuables para el campeonato anual del Club pro clases.
La primera competencia tuvo un marcado liderazgo del velero “Clericó” que se mantuvo al frente en casi la totalidad del recorrido, y en la segunda hubo un final expectante ya que hasta los últimos trescientos metros de la llegada disputaba la punta con el velero “Marabunta”. En tiempos reales fueron los dos barcos que ganaron la primera y segunda regata, respectivamente. En Tiempos Corregidos y con la aplicación de los hándicaps de los veleros fue el “Clericó” quien en la general se adjudicó oficialmente la Regata 147° Aniversario de Puerto Madryn.

Clasificación general

Tiempos Reales (primera Regata): 1° Clericó, 2° Marabunta, 3° Carmen, 4° Merhu II, 5° Baccarat, 6° Kaland. Tiempos Reales (segunda Regata): 1° Marabunta, 2° Clericó, 3° Merhu II, 4° Baccarat, 5° Carmen, 6° Kaland.
Tiempos Corregidos General: 1° Clericó, 2° Carmen, 3° Baccarat, 4° Merhu II, 5° Marabunta, 6° Kaland.

Tripulaciones 

Clericó: Sebastián Piñeiro, Joaquín Damiao, Franco Zavatti, Manuel Iglesias.
Merhu II: Miguel Guerriera, Carlos Fynn, Leila Trovato.
Baccarat: Jorge Pellegrini, Federico Garreta, Daniel Remenar.
Kaland: Rolando Sainges, Federico Pérez Equert, Miguel Morán.
Marabunta: Héctor Massia, Juan Mihalich, Patricio Olivares, Gastón Trobbiani, Daniel Hernández.
Carmen: Sergio Rodríguez, Juan Quintana, Marcos Ricchardi, José Urriza.

147° Aniversario de Puerto Madryn

El Club Náutico Atlántico Sud llevará a cabo este domingo la Regata 147° Aniversario de Puerto Madryn, sumándose así a los festejos por la celebración de la fundación de la ciudad. El recorrido establecido será dos “barlovento-sotavento” y la cancha quedará establecida frente a la rambla, al sur del muelle comandante Luis Piedra Buena.
La Reunión de Timoneles se realizará el domingo 29 de julio a las 10:00 Hs en la Escuela Náutica impartiendo las Instrucciones de Regata, el pronóstico meteorológico, la presentación y aceptación  de la documentación correspondiente para participar de la regata. La Partida de la primera competencia se prevé para las 12:00 Hs, aproximadamente.
Tal como se viene realizado desde hace varios años, el CNAS incluye en su calendario anual de regatas una fecha con motivo del aniversario de la ciudad, y en ese marco, se concretará esta prueba de la que participan veleros cabinados que midan por la Fórmula PHRF, en condiciones Reglamentarias Aceptadas por la Comisión de Regatas del CNAS.
Para la determinación de posiciones se aplicará el Sistema de Puntaje Bonificado para cada Yate que habiendo cruzado el Portón de Llegada y posteriormente no haya abandonado o fuera descalificado.
El Club  Náutico aprovecha la ocasión para hacer llegar a toda la comunidad madrynense un saludo afectuoso con motivo del nuevo aniversario y que este acontecimiento sirva para continuar pensando y planificando una ciudad en crecimiento donde se privilegie la construcción colectiva.

Regata Día de la Armada

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El Club Náutico Atlántico Sud llevó adelante luego de una postergación la Regata Día de la Armada Argentina, homenajeándose así un nuevo aniversario de la fuerza naval. La flota de veleros cabinados estuvo compuesta de doce barcos inscriptos, dos de los cuales son los barcos de instrucción del CNAS que fueron tripulados por representantes de la Armada que activamente tuvieron participación en este evento náutico de la ciudad de Puerto Madryn.

La jornada se presentó con un viento sostenido del cuadrante SSO con intensidad promedio de 20 nudos, con algunas rachas más fuertes; la temperatura rondó los 5 grados, cielo cubierto con precipitaciones intermitentes.

La cancha de regatas se estableció frente a las costas de la ciudad con un recorrido barlovento-sotavento de tres ceñidas y dos popas, fondeándose en el barloveto una boya y un apéndice a 500 metros debiendo virarse todas por babor.

De las dos regatas, la primera se completó el recorrido y la restante el Oficial de Día izó bandera de recorrido acortado por el desmejoramiento de las condiciones hidrometeorológicas imperantes. En ambas pruebas el velero Marabunta se impuso en tiempos reales siendo el primero en cruzar la línea de llegada, mientras que en Tiempos Corregidos fue el velero Carmen quien se atribuyó la edición 2012 de la Regata Día de la Armada Argentina.

Previo a dar inicio a la competencia el Club Náutico cedió en préstamo a los hombres de la Armada dos embarcaciones: "Acuario" cuya tripulación fue conformada por el capitán de corbeta Gabriel D’Alessandro y los tenientes de navío Germán Benítez y Hugo Becerra; y “El Mapuche" tripulada por los tenientes de navío Juan Manuel Janiot, Cristian Acosta y Darío Proni.

La clasificación final en TC ubicó: 1° Carmen (D'Angelo 30) timoneado por Sebastián Lucas; 2° Clericó (Plenamar 23) timoneado por Joaquín Damiao; 3° Kismet (Clásico 25) timoneado por Carlos Lena con toda tripulación femenina del curso de timonel del club; 4° Marabunta (J24) timoneado por Héctor Massia. Quedaron DNF los barcos: Signo (Eitin 25) timoneado por Daniel Remenar; Elegüi (D'Angelo 24) timoneado por Miguel Glazarza; Kaland (Krypton 20) timoneado por Rolando Sainges; Acuario (Troter Pandora); Mapuche (Grumete), estos dos últimos tripulados por los representantes locales de la Armada. En tanto, los veleros Baccarat (Troter Pandora) timoneado por Jorge Pellegrini y el Gringo (Mystic 23.5) timoneado por Sergio Rodríguez fueron descalificados en la primera regata por no haber virado la boya del apéndice del barlovento en una de las piernas. DNC quedó el velero Nelson Page (Conte 24) timoneado por Richard Bregonzi, inscripto, pero desertó de la largada.

No obstante, cabe mencionar que dos veleros de la clase Laser también formaron parte del evento, ellos fueron timoneados por Jean Moreteau y Pablo Scagnetti, y si bien no fue una presentación competitiva, se sumaron a la cancha de regatas.

Como es habitual en las competencias náuticas, concluida la regata en el agua, se compartió un tercer tiempo con todas las tripulaciones donde se relataron las experiencias desde cada embarcación, destacándose el compromiso asumido por la Armada Argentina de acompañar año tras año esta prueba.

Asimismo, el calendario de regatas de veleros cabinados del Club Náutico Atlántico Sud prevé una nueva fecha para el domingo 24 de junio, ocasión en que se desarrollará la competencia evocando el aniversario de la Prefectura Naval Argentina, institución que en cada evento dispone de los medios necesarios para el resguardo la seguridad de la navegación deportiva.

Entrega de Premios

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Argentina subacuática

Buscando otras cosas en internet me encontré con una foto mía buceando que colgué en el BLOG hace un par de años. La utilizaron para ilustrar una nota sobre destinos de buceo en Argentina. La foto me la había sacado Javier “peluca de carne” Crespi de Scuba Duba de Puerto Madryn. 

Les dejo el link para que la vean. 

REPORTE TURÍSTICO LATINOAMERICA

Postergan regata del Día de la Armada

La regata Día de la Armada Argentina prevista inicialmente a realizarse el 20 de mayo fue reprogramada para el domingo 03 de junio. El Club Náutico Atlántico Sud resolvió posponer la realización del evento con la idea de mantener la premisa original de garantizar la participación integrada entre las embarcaciones de vela ligera y los veleros cabinados.

De este modo, el 03 de junio será la fecha a llevarse a cabo la competencia náutica a través de la cual se homenajea a la Armada Argentina, con motivo de haberse celebrado el 17 de mayo un nuevo aniversario de la institución naval. 

Se mantiene el resto de las condiciones establecidas en el Aviso de Regata, pudiendo inscribirse y participar las Clases Optimist Timoneles y Principiantes, Laser y Yates Cabinados que midan por la Fórmula FIC, en condiciones reglamentarias aceptadas por la Comisión de Regatas del CNAS.

Entrega de Premios

La Subcomisión de Vela realizará una entrega de premios el próximo jueves 24 de mayo a las 20 hs. En dicho encuentro se servirá un ágape, en el que se entregarán los premios correspondientes a las regatas 2011, el premio a la participación para barco y tripulante y la Regata 100 Millas. Están invitados todos aquellos tripulantes que intervinieron en regatas. Se deberá confirmar en Secretaria la concurrencia.

Encuentro CIC

En orden de cosas, el Club Náutico sigue ultimando detalles para concretar durante este año un Encuentro Nacional de Yachting donde Puerto Madryn ya ha sido elegida como sede 2012. A tales efectos, el vicepresidente del CNAS, Walter Granja, mantuvo días atrás en la Capital Federal una reunión con el representante de la Comisión Interclubes (CIC), Daniel Yoverno, donde se abordaron distintos temas organizativos para el evento previsto para el mes de noviembre.

La CIC alterna cada año un escenario náutico distinto para llevar adelante ese encuentro nacional que reúne a veleristas de los diferentes clubes náuticos del país, y por primera vez ese evento se hará en la provincia de Chubut. 

El club anfitrión, en este caso el CNAS, dispondrá de las embarcaciones en las que se distribuirán las tripulaciones visitantes para participar de las regatas durante dos días, e independientemente de la actividad deportiva competitiva, estos encuentros tienen un fuerte componente de camaradería y de reunión donde la familia náutica de los más diversos puntos de la Argentina se junta para compartir experiencias y vivencias sobre la actividad.

El velero Clericó escribió su nombre en la historia de la Regata 100 Millas del "Golfo Nuevo "

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El velero Nelson Page fue el primero en el agua y se hizo acreedor a la Cinta Azul, el Clericó se quedó con la prueba en Tiempos Corregidos, y el premio a la primera milla navegada se la adjudicó el Marabunta. Se trata de la novena edición de la Regata 100 Millas del Golfo Nuevo que anualmente organiza el Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn.
En esta oportunidad se llevó a cabo con la participación de nueve veleros haciéndose un recorrido desde Madryn hasta Pirámides, de allí hasta Bahía Cracker y el regreso a la ciudad.
El Oficial de Día, Waldino “Willy” Velazco destacó que “lo más importante es haber llegado a la novena edición que ni remotamente lo pensamos cuando en el año 1998 se hicieron las primeras 100 Millas. En el medio hubo circunstancias que impidieron que se mantuvieran todos los años, por las exigencias y las condiciones económicas del país, pero luego se retomaron y se pudo mantener”.
Sobre esta competencia explicó que se desarrolló “dentro de las condiciones meteorológicas que medianamente se esperaban. Los cuadros sinópticos de la meteorología son cambiantes y las intensidades y las direcciones de los vientos no son cien por ciento fiables, pero esto es lo que hace que la navegación a vela tenga distintos condimentos y más en una regata de largo aliento como son estas 100 millas”, dijo.
Velazco contó que el sentido de dirección del circuito en base al pronóstico “creo que fue el acertado, lo hicimos en el sentido horario, partimos de Madryn a Pirámides, de ahí a Cracker y retorno a Madryn”. “El premio a la primera milla recorrida lo ganó el Marabunta, en ese momento el viento estaba del cuadrante NE de entre 6/8 nudos, se hizo una ceñida y los barcos más veloces se perfilaron a pasar por ese portón, y holgadamente el velero Marabunta marcó la diferencia y pasó en primer lugar”, describió el Oficial de Día.
Esa misma condición de liderar la flota el Marabunta se mantuvo hasta llegar a Pirámides. “Desde la lancha de Comisión de Regata observamos que el track que hicieron para llegar a cruzar la boya que teníamos colocada por la línea de latitud y longitud creo que fue casi perfecta”, opinó.  “Hicieron un buen barlovento para no ser abatidos por el viento reinante, que primero arbola bastante ola, porque hay que tener en cuenta que es la parte media del golfo, en lo que es la ensenada del Istmo Ameghino tenemos la parte más ancha del Golfo Nuevo con 33 millas, entre baliza Punta Conscriptos y baliza 25 de Mayo; allí se presentaba condición de ola corta de 1,20 metros. Los veleros navegaban perfectamente, todos hicieron un buen track hasta Piramides, fue una pierna de 35 millas, es una pierna larga eso hace que tanto barco como tripulación decidan la estrategia y los roles que cada uno tiene que cumplir”.
La pierna Piramides-Cracker se hizo con un viento “que le permitió a los veleros navegar por el través y por la aleta, los primeros en hacer esa pierna les demandó cuatro horas. Allí comienza otra etapa de la regata, porque tras virar Cracker el viento comienza a disminuir hasta quedar en cero”, relató. “Navegar sin viento es una de las mayores habilidades que tiene que tener un regatista, y entran a jugar muchas cosas, no solo el conocimiento y la sapiencia, sino también la cantidad de tripulantes a bordo, saber aprovechar cada racha, y de todo eso sacaron partido algunos barcos, entre ellos el velero Nelson Page que hizo una excelente regata y la ganó en tiempos reales”, precisó.
En tanto, en tiempos corregidos y aplicando los rating de cada barco por la fórmula PHRF fue el Clericó el que se quedó con la exigente competencia del Golfo Nuevo. Este velero había sido uno de los últimos en virar la boya de Pirámides tras lo cual logró una remontada importante que lo dejó en tiempos reales en el quinto lugar.

Clasificación 

Tiempos Reales: 1° Nelson Page 20:09:20 (hh/mm/ss); 2° Marabunta 20:53:56; 3° Gringo 20:56:12; 4° Gavilán 21:43:56; 5° Clericó 22:13:17; 6° Signo 22:14:15; 7° Themis 22:30:44; 8° Kismet 22:34:16; 9° Elegüi 22:45:07.
Tiempos Corregidos: 1° Clericó 14:10:54 (hh/mm/ss); 2° Kismet 14:31:20; 3° Elegüi 14:47:11; 4° Signo 14:53:46; 5° Gringo 15:15:46; 6° Nelson Page 15:21:31; 7° Marabunta 15:39:04; 8° Gavilán 15:43:39; 9° Themis II 16:08:45.

Tripulación

Clericó: Sebastián Piñeiro, Joaquín Damiao, Franco Zavatti, Manuel Iglesias. Kismet: Carlos Lena, José Manuel Urriza, Pablo Yema. Elegüi: Eduardo Díaz Garro, Miguel Galarza, Gabriel Schultheis. Signo: Daniel Remenar, Dante Caifil. Gringo: Walter Granja, Sergio Rodríguez, Andrés Franco. Nelson Page: Richard Bregonzi, Rolando Sainges, Gustavo Samec, Sergio Walker, Mariano Ferrari. Marabunta: Héctor Massia, Daniel Hernández, Lucas Beltramino, Santiago Fernández. Gavilán: Hipólito Giménez, Juan Mihalich, Ariel Prado. Themis II: Fernando Daroqui, José Luis Esteves, Jorge Álvarez.

Vía Crucis Submarino 2012

 

 

 

 

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El “Marabunta” picó fuerte en la primera del año

 

 

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El Club Náutico Atlántico Sud dio inicio a su calendario anual de regatas de veleros cabinados, el pasado domingo, llevándose a cabo la primera fecha compuesta de dos pruebas puntuables. La competencia tuvo lugar en la Bahía Nueva frente a las costas de Puerto Madryn donde se fondeó un barlo-sota, debiendo la flota completar cinco piernas, tres ceñidas y dos popas. Se la denominó “Regata Carlos Beloso”, con motivo de haberse cumplido el 15 de marzo el aniversario de su fallecimiento, y haber sido un precursor del buceo en las aguas del Golfo Nuevo. El CNAS reconoce sus orígenes en las actividades subacuáticas de Madryn y de allí este homenaje.
Diez fueron las embarcaciones inscriptas, la intensidad del viento fue baja y se mantuvo en promedio de 6/8 nudos, en la primera de las dos regatas disputadas soplaba del cuadrante Este, mientras que en la segunda hubo que relocalizar las boyas de barlovento y sotavento, en virtud que el viento rotó al Noreste. Como es de rigor, la Prefectura Naval dispuso el Guardacostas Martín García (GC-65) brindando el adecuado marco de seguridad a la prueba.
El velero “Marabunta” tuvo una contundente performance en la primera fecha del año, ganando las dos en Tiempo Reales, y también en Tiempos Corregidos.  En la 1° regata al J24 le insumió 01:12:55 (hh/mm/ss); ubicándose segundo el velero Carmen con 01:23:02, y tercero el barco Elegüi arribando a la llegada con 01:26:43 de tiempo recorrido. Transcurridos los veinte minutos reglamentarios desde que cruzó el primer velero se cerró el portón de llegada quedando DNF: Kismet, Baccarat, Gavilán, Nelson Page, Skua. DNC: Sinfonía y The Hook.
En la 2° regata del campeonato el Marabunta volvió a imponerse de punta a punta haciendo las tres ceñidas y dos popas en un tiempo real de 01:18:10 (hh/mm/ss), volviendo a dejar relegado al segundo lugar al Carmen (D’Angelo 24) que llegó con 01:30:56, mientras que el Elegüi, otro D’Angelo 24 entró en 01:35:34. En tanto, no hubo otros barcos que pudieran cruzar el portón antes de su cierre a los 20 minutos del primero, quedando DNF: Kismet, Baccarat, Nelson Page y Gavilán. DNC: Skua, Sinfonía, The Hook.
Así las cosas, la hormiga “Marabunta” le impuso una nueva expectativa a la competencia de los cabinados del CNAS, rompiendo con la supremacía que en los últimos dos últimos años vino teniendo el velero “Carmen”, que a su vez, en esta ocasión tuvo muy cerca de la popa al barco “Elegüi”, el cual, sin el uso de Spi llegó apenas tres y cuatro minutos por detrás.
Con todo, el capitán del velero ganador, Héctor Massia, quien completó tripulación con Daniel Remenar (timoneando la primera regata), junto a Daniel Hernández, Santiago Fernández y Lucas Beltramino, negó en sus primeras declaraciones que la performance obtenida se deba solo a las características propias del J24, sino que lo atribuyó a la “muñeca” de quienes llevaron la caña del timón. Massia, el cordobés que se hizo popular por el video donde preguntaba si las ballenas saltaban con los ojos cerrados, prometió “dar batalla” en este campeonato al velero Carmen. La tripula del D’Angelo con Sebastián Lucas al timón y su propietario José Marmol Scalisi atribuyeron la segunda ubicación al lastre del barco, sin dar mayores precisiones; aunque en esta ocasión estuvieron acompañados por el bueno de José Manuel Urriza y Diego Lorea. Por su parte, el Elegüi de Eduardo Díaz Garro y Miguel Galarza logró su primer “tercer puesto”, adjudicando tal situación a la experiencia de Sergio Rodríguez al timón y al nuevo velamen del barco; en las próximas regatas se corroborará qué pesó más.
La sorpresa la dio el veloz Conte 24 de Richard Bregonzi que esta vez quedó rezagado con una vuelta menos, pero su capitán adujo que le faltó viento y responsabilizó por la falta de velocidad a las anémonas, microalgas y pólipos incrustados en la obra viva del barco. Por lo que de sus dichos se infiere que navegó con el freno de mano puesto. Por otro lado, el Trotter del ‘tano’ Jorge Pellegrini, estrenando traje de agua de moto, se lo observó bastante más adelante de otros barcos de líneas más veloces, aunque tampoco pudo cruzar la llegada en el tercio de hora siguiente al primero.
Así, el CNAS dio el puntapié del 2012 en sus regatas, mientras que la próxima a disputarse los días 28, 29 y 30 de abril serán las “100 Millas del Golfo Nuevo”.

Se dieron cuenta.... no? La vela es North Sails

Regata 100 millas: ANULADA

La Regata 100 Millas del Golfo Nuevo prevista a llevarse a cabo los días 17 y 18 de diciembre quedó anulada en razón de no haberse podido bajar las embarcaciones al agua producto de las condiciones meteorológicas que los últimos días, lo que imposibilitó conformar flota.