Argentina subacuática

Buscando otras cosas en internet me encontré con una foto mía buceando que colgué en el BLOG hace un par de años. La utilizaron para ilustrar una nota sobre destinos de buceo en Argentina. La foto me la había sacado Javier “peluca de carne” Crespi de Scuba Duba de Puerto Madryn. 

Les dejo el link para que la vean. 

REPORTE TURÍSTICO LATINOAMERICA

Postergan regata del Día de la Armada

La regata Día de la Armada Argentina prevista inicialmente a realizarse el 20 de mayo fue reprogramada para el domingo 03 de junio. El Club Náutico Atlántico Sud resolvió posponer la realización del evento con la idea de mantener la premisa original de garantizar la participación integrada entre las embarcaciones de vela ligera y los veleros cabinados.

De este modo, el 03 de junio será la fecha a llevarse a cabo la competencia náutica a través de la cual se homenajea a la Armada Argentina, con motivo de haberse celebrado el 17 de mayo un nuevo aniversario de la institución naval. 

Se mantiene el resto de las condiciones establecidas en el Aviso de Regata, pudiendo inscribirse y participar las Clases Optimist Timoneles y Principiantes, Laser y Yates Cabinados que midan por la Fórmula FIC, en condiciones reglamentarias aceptadas por la Comisión de Regatas del CNAS.

Entrega de Premios

La Subcomisión de Vela realizará una entrega de premios el próximo jueves 24 de mayo a las 20 hs. En dicho encuentro se servirá un ágape, en el que se entregarán los premios correspondientes a las regatas 2011, el premio a la participación para barco y tripulante y la Regata 100 Millas. Están invitados todos aquellos tripulantes que intervinieron en regatas. Se deberá confirmar en Secretaria la concurrencia.

Encuentro CIC

En orden de cosas, el Club Náutico sigue ultimando detalles para concretar durante este año un Encuentro Nacional de Yachting donde Puerto Madryn ya ha sido elegida como sede 2012. A tales efectos, el vicepresidente del CNAS, Walter Granja, mantuvo días atrás en la Capital Federal una reunión con el representante de la Comisión Interclubes (CIC), Daniel Yoverno, donde se abordaron distintos temas organizativos para el evento previsto para el mes de noviembre.

La CIC alterna cada año un escenario náutico distinto para llevar adelante ese encuentro nacional que reúne a veleristas de los diferentes clubes náuticos del país, y por primera vez ese evento se hará en la provincia de Chubut. 

El club anfitrión, en este caso el CNAS, dispondrá de las embarcaciones en las que se distribuirán las tripulaciones visitantes para participar de las regatas durante dos días, e independientemente de la actividad deportiva competitiva, estos encuentros tienen un fuerte componente de camaradería y de reunión donde la familia náutica de los más diversos puntos de la Argentina se junta para compartir experiencias y vivencias sobre la actividad.

El velero Clericó escribió su nombre en la historia de la Regata 100 Millas del "Golfo Nuevo "

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El velero Nelson Page fue el primero en el agua y se hizo acreedor a la Cinta Azul, el Clericó se quedó con la prueba en Tiempos Corregidos, y el premio a la primera milla navegada se la adjudicó el Marabunta. Se trata de la novena edición de la Regata 100 Millas del Golfo Nuevo que anualmente organiza el Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn.
En esta oportunidad se llevó a cabo con la participación de nueve veleros haciéndose un recorrido desde Madryn hasta Pirámides, de allí hasta Bahía Cracker y el regreso a la ciudad.
El Oficial de Día, Waldino “Willy” Velazco destacó que “lo más importante es haber llegado a la novena edición que ni remotamente lo pensamos cuando en el año 1998 se hicieron las primeras 100 Millas. En el medio hubo circunstancias que impidieron que se mantuvieran todos los años, por las exigencias y las condiciones económicas del país, pero luego se retomaron y se pudo mantener”.
Sobre esta competencia explicó que se desarrolló “dentro de las condiciones meteorológicas que medianamente se esperaban. Los cuadros sinópticos de la meteorología son cambiantes y las intensidades y las direcciones de los vientos no son cien por ciento fiables, pero esto es lo que hace que la navegación a vela tenga distintos condimentos y más en una regata de largo aliento como son estas 100 millas”, dijo.
Velazco contó que el sentido de dirección del circuito en base al pronóstico “creo que fue el acertado, lo hicimos en el sentido horario, partimos de Madryn a Pirámides, de ahí a Cracker y retorno a Madryn”. “El premio a la primera milla recorrida lo ganó el Marabunta, en ese momento el viento estaba del cuadrante NE de entre 6/8 nudos, se hizo una ceñida y los barcos más veloces se perfilaron a pasar por ese portón, y holgadamente el velero Marabunta marcó la diferencia y pasó en primer lugar”, describió el Oficial de Día.
Esa misma condición de liderar la flota el Marabunta se mantuvo hasta llegar a Pirámides. “Desde la lancha de Comisión de Regata observamos que el track que hicieron para llegar a cruzar la boya que teníamos colocada por la línea de latitud y longitud creo que fue casi perfecta”, opinó.  “Hicieron un buen barlovento para no ser abatidos por el viento reinante, que primero arbola bastante ola, porque hay que tener en cuenta que es la parte media del golfo, en lo que es la ensenada del Istmo Ameghino tenemos la parte más ancha del Golfo Nuevo con 33 millas, entre baliza Punta Conscriptos y baliza 25 de Mayo; allí se presentaba condición de ola corta de 1,20 metros. Los veleros navegaban perfectamente, todos hicieron un buen track hasta Piramides, fue una pierna de 35 millas, es una pierna larga eso hace que tanto barco como tripulación decidan la estrategia y los roles que cada uno tiene que cumplir”.
La pierna Piramides-Cracker se hizo con un viento “que le permitió a los veleros navegar por el través y por la aleta, los primeros en hacer esa pierna les demandó cuatro horas. Allí comienza otra etapa de la regata, porque tras virar Cracker el viento comienza a disminuir hasta quedar en cero”, relató. “Navegar sin viento es una de las mayores habilidades que tiene que tener un regatista, y entran a jugar muchas cosas, no solo el conocimiento y la sapiencia, sino también la cantidad de tripulantes a bordo, saber aprovechar cada racha, y de todo eso sacaron partido algunos barcos, entre ellos el velero Nelson Page que hizo una excelente regata y la ganó en tiempos reales”, precisó.
En tanto, en tiempos corregidos y aplicando los rating de cada barco por la fórmula PHRF fue el Clericó el que se quedó con la exigente competencia del Golfo Nuevo. Este velero había sido uno de los últimos en virar la boya de Pirámides tras lo cual logró una remontada importante que lo dejó en tiempos reales en el quinto lugar.

Clasificación 

Tiempos Reales: 1° Nelson Page 20:09:20 (hh/mm/ss); 2° Marabunta 20:53:56; 3° Gringo 20:56:12; 4° Gavilán 21:43:56; 5° Clericó 22:13:17; 6° Signo 22:14:15; 7° Themis 22:30:44; 8° Kismet 22:34:16; 9° Elegüi 22:45:07.
Tiempos Corregidos: 1° Clericó 14:10:54 (hh/mm/ss); 2° Kismet 14:31:20; 3° Elegüi 14:47:11; 4° Signo 14:53:46; 5° Gringo 15:15:46; 6° Nelson Page 15:21:31; 7° Marabunta 15:39:04; 8° Gavilán 15:43:39; 9° Themis II 16:08:45.

Tripulación

Clericó: Sebastián Piñeiro, Joaquín Damiao, Franco Zavatti, Manuel Iglesias. Kismet: Carlos Lena, José Manuel Urriza, Pablo Yema. Elegüi: Eduardo Díaz Garro, Miguel Galarza, Gabriel Schultheis. Signo: Daniel Remenar, Dante Caifil. Gringo: Walter Granja, Sergio Rodríguez, Andrés Franco. Nelson Page: Richard Bregonzi, Rolando Sainges, Gustavo Samec, Sergio Walker, Mariano Ferrari. Marabunta: Héctor Massia, Daniel Hernández, Lucas Beltramino, Santiago Fernández. Gavilán: Hipólito Giménez, Juan Mihalich, Ariel Prado. Themis II: Fernando Daroqui, José Luis Esteves, Jorge Álvarez.

Vía Crucis Submarino 2012

 

 

 

 

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El “Marabunta” picó fuerte en la primera del año

 

 

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El Club Náutico Atlántico Sud dio inicio a su calendario anual de regatas de veleros cabinados, el pasado domingo, llevándose a cabo la primera fecha compuesta de dos pruebas puntuables. La competencia tuvo lugar en la Bahía Nueva frente a las costas de Puerto Madryn donde se fondeó un barlo-sota, debiendo la flota completar cinco piernas, tres ceñidas y dos popas. Se la denominó “Regata Carlos Beloso”, con motivo de haberse cumplido el 15 de marzo el aniversario de su fallecimiento, y haber sido un precursor del buceo en las aguas del Golfo Nuevo. El CNAS reconoce sus orígenes en las actividades subacuáticas de Madryn y de allí este homenaje.
Diez fueron las embarcaciones inscriptas, la intensidad del viento fue baja y se mantuvo en promedio de 6/8 nudos, en la primera de las dos regatas disputadas soplaba del cuadrante Este, mientras que en la segunda hubo que relocalizar las boyas de barlovento y sotavento, en virtud que el viento rotó al Noreste. Como es de rigor, la Prefectura Naval dispuso el Guardacostas Martín García (GC-65) brindando el adecuado marco de seguridad a la prueba.
El velero “Marabunta” tuvo una contundente performance en la primera fecha del año, ganando las dos en Tiempo Reales, y también en Tiempos Corregidos.  En la 1° regata al J24 le insumió 01:12:55 (hh/mm/ss); ubicándose segundo el velero Carmen con 01:23:02, y tercero el barco Elegüi arribando a la llegada con 01:26:43 de tiempo recorrido. Transcurridos los veinte minutos reglamentarios desde que cruzó el primer velero se cerró el portón de llegada quedando DNF: Kismet, Baccarat, Gavilán, Nelson Page, Skua. DNC: Sinfonía y The Hook.
En la 2° regata del campeonato el Marabunta volvió a imponerse de punta a punta haciendo las tres ceñidas y dos popas en un tiempo real de 01:18:10 (hh/mm/ss), volviendo a dejar relegado al segundo lugar al Carmen (D’Angelo 24) que llegó con 01:30:56, mientras que el Elegüi, otro D’Angelo 24 entró en 01:35:34. En tanto, no hubo otros barcos que pudieran cruzar el portón antes de su cierre a los 20 minutos del primero, quedando DNF: Kismet, Baccarat, Nelson Page y Gavilán. DNC: Skua, Sinfonía, The Hook.
Así las cosas, la hormiga “Marabunta” le impuso una nueva expectativa a la competencia de los cabinados del CNAS, rompiendo con la supremacía que en los últimos dos últimos años vino teniendo el velero “Carmen”, que a su vez, en esta ocasión tuvo muy cerca de la popa al barco “Elegüi”, el cual, sin el uso de Spi llegó apenas tres y cuatro minutos por detrás.
Con todo, el capitán del velero ganador, Héctor Massia, quien completó tripulación con Daniel Remenar (timoneando la primera regata), junto a Daniel Hernández, Santiago Fernández y Lucas Beltramino, negó en sus primeras declaraciones que la performance obtenida se deba solo a las características propias del J24, sino que lo atribuyó a la “muñeca” de quienes llevaron la caña del timón. Massia, el cordobés que se hizo popular por el video donde preguntaba si las ballenas saltaban con los ojos cerrados, prometió “dar batalla” en este campeonato al velero Carmen. La tripula del D’Angelo con Sebastián Lucas al timón y su propietario José Marmol Scalisi atribuyeron la segunda ubicación al lastre del barco, sin dar mayores precisiones; aunque en esta ocasión estuvieron acompañados por el bueno de José Manuel Urriza y Diego Lorea. Por su parte, el Elegüi de Eduardo Díaz Garro y Miguel Galarza logró su primer “tercer puesto”, adjudicando tal situación a la experiencia de Sergio Rodríguez al timón y al nuevo velamen del barco; en las próximas regatas se corroborará qué pesó más.
La sorpresa la dio el veloz Conte 24 de Richard Bregonzi que esta vez quedó rezagado con una vuelta menos, pero su capitán adujo que le faltó viento y responsabilizó por la falta de velocidad a las anémonas, microalgas y pólipos incrustados en la obra viva del barco. Por lo que de sus dichos se infiere que navegó con el freno de mano puesto. Por otro lado, el Trotter del ‘tano’ Jorge Pellegrini, estrenando traje de agua de moto, se lo observó bastante más adelante de otros barcos de líneas más veloces, aunque tampoco pudo cruzar la llegada en el tercio de hora siguiente al primero.
Así, el CNAS dio el puntapié del 2012 en sus regatas, mientras que la próxima a disputarse los días 28, 29 y 30 de abril serán las “100 Millas del Golfo Nuevo”.

Se dieron cuenta.... no? La vela es North Sails

Regata 100 millas: ANULADA

La Regata 100 Millas del Golfo Nuevo prevista a llevarse a cabo los días 17 y 18 de diciembre quedó anulada en razón de no haberse podido bajar las embarcaciones al agua producto de las condiciones meteorológicas que los últimos días, lo que imposibilitó conformar flota.

Fiesta náutica en el Golfo Nuevo

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Imágenes de los tres días de regatas

 En la tercera jornada de la Copa de las Ballenas se pudo realizar dos regatas para la clase laser y sólo una para el resto en virtud que la primera debió ser anulada por al haber garreado el portón de llegada, y en virtud de los borneos del viento debieron volver a fondear el trapecio que formaba parte de la cancha de regatas. Al inicio de las actividades el viento se presentaba del cuadrante oeste con intensidad menor a los 10 nudos, pero después del mediodía entró la virazón del este, y con la brisa marina finalmente se hizo un recorrido barlovento-sotavento.
El campeonato arrojó los siguientes resultados, en la clase Optimist Principiantes ganó Nahuel Srebot de Rosario; en Optimist Timoneles se adjudicó el primer puesto Pedro Schmied, crédito local del CNAS quien corrió su última regata en la categoría ya que ahora pasará a Laser.
En tanto, en la clase Laser Standar el tope de podio fue para Juan Cruz Harispe del Club Náutico Paraná. Mientras que el madrynense Juan Manuel Quintana se quedó con el triunfo en Laser Radial, y también Marina Rodríguez Barreda del CNAS obtuvo el campeonato en Laser 4.7; y la Copa Challenger de la clase Laser que se otorga al competidor más joven fue para Franco Braccini de Bahía Blanca.
La dupla compuesta por Fabián Absi y Matías Clemente provenientes de Neuquén fue la ganadora de la clase Pampero, y el binomio Esteban Sorochinschi/Mariana López Muco de Bariloche se llevaron el triunfo en la categoría Snipe.
El presidente del Club Náutico Atlántico Sud, Dr. Guillermo Manera, calificó de “positivo al balance de esta quinta edición de la Copa de Ballenas, que hace algunos años comenzó con la tibia expectativa de ser un festejo con regatas durante la época de ballenas, y no se pensaba que iba a lograr este nivel de repercusión que actualmente tiene”.
Manera destacó que “este año la Legislatura de Chubut la declaró de Interés Provincial algo que nos llena de orgullo por la importancia que le han dado a esta competencia náutica”, dijo.
En tanto, señaló que esta regata de vela ligera “es una de las actividades más importantes que tiene el club durante el año y muestra que a lo largo del tiempo ha permitido reafirmar y consolidar a Puerto Madryn como uno de los escenarios del yachting nacional”, enfatizó.
Asimismo, sostuvo que “la intensión nuestra desde hace unos años atrás es consolidar al Golfo Nuevo como un polo de la náutica de la Argentina y se transforme a Madryn como una referencia de la actividad del sur del país”, precisó.
Finalmente transmitió un reconocimiento al esfuerzo de todos y cada uno de los participantes que llegaron a Madryn de diversos puntos del país, representantes del Club de Vela Rosario de Santa Fe, Club Náutico Paraná de Entre Ríos, Club Náutico Bahía Blanca, Club Náutico Bariloche, Escuela de Optimist Bariloche, Yacht Club Neuquén, Fundación Náutica Comarca Andina de El bolsón y Epuyén, Club Náutico y Deportivo Rada Tilly, Club Náutico Comandante Espora de Comodoro Rivadavia, Área Náutica de la UNP de Madryn, y los anfitriones del CNAS, destacando igualmente la tarea de quienes aportaron su tiempo y esfuerzo en la organización.

Clasificación por Clase

Optimist Princi: 1° Nauhel Srebot (CVR); 2° Igor Magister (CNB); 3° Victoria Velvis (EOB); 4° Lautaro Koltez (CNDRT); 5° Luana Perrone (CNAS).
Optimist Timo: 1° Pedro Schmied (CNAS); 2° Macarena González Lernoud (CNAS); 3° Juan Jure (CNAS); 4° Martín Magister (CNB); 5° Gervasio Orbessan (CNP).
Laser Standar: 1° Juan Cruz Harispe (CNP); 2° Federico Dorbessan (CNP); 3° Martín Deledda (CNAS).
Laser Radial: 1° Juan Quintana (CNAS); 2° Julián Moreteau (CNAS); 3° Leandro Pellini (YCN).
Laser 4.7: 1° Marina Rodríguez Barreda (CNAS); 2° Dolores Morán (CNAS); 3° Gonzalo Gallegos (CNCE).
Challenger de la clase “Laser”: Franco Braccini (CNBB).
Pampero: 1° Absi/Clemente (NQN); 2° Schauman/León (FUNCA); 3° Fossa/Avila (CNCE).
Snipe: 1° Sorocinschi/López Muco (CNB); 2° Porto/Puebla (CNAS); 3° Lucas/Ferrari (CNAS).

Hoy se define el campeonato

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Un total de setenta y siete veleros en el agua fue el marco de la segunda jornada de la Regata Copa de las Ballenas en su edición quinta que se desarrolla desde el jueves en las aguas del golfo nuevo, y este sábado tendrá su definición en las diferentes categorías.
En el segundo día de competencia se pudieron largar tres regatas, y para esta jornada se espera poder concretar las otras tres restantes para así completar las nueve previstas del campeonato Copa de las Ballenas.
Independientemente de la cuestión deportiva, la familia náutica ha vivido estos días con mucha camaradería compartiendo experiencias, en especial por ser parte de la prueba una gran cantidad de niños y jóvenes, algunos que primera vez se conocen, y otros que ya llevan compartiendo regatas en diferentes lugares del país.
En la víspera la condición meteorológica se presentó en el inicio con un viento estable de 9/12 nudos de la dirección 70 grados, y así desde el cuadrante ENE se mantuvo gran parte de la tarde, aunque cuando se comenzó a largar la tercera del día, la sexta del certamen general, la intensidad subió en pocos minutos con rachas que llegaron a 30 nudos y la dirección quedó en 4 grados es decir del cuadrante Norte.
La Comisión de Regatas ordenó que los Optimist Principiantes regresaran a tierra por razones de seguridad, mientras que para los Optimist Timoneles y la clase Pampero se decidió un recorrido acortado. En tanto, al cierre del día se formalizaron pedidos de reparación, lo que obligó a convocar la Comisión de Protestas para definir cada uno de los planteos de los regatistas.
Con todo, hoy sábado se cumple el tercer día de regatas donde se prevé realizar tres pruebas que determinarán los podios en cada categoría: Optimist timoneles, Optimist principiantes, Laser Standard, Laser Radial, Laser 4.7, Pampero y Snype.
La premiación está prevista para las 20 horas aproximadamente con la presencia de autoridades del Club Náutico Atlántico Sud, de la Prefectura Naval Puerto Madryn, entre otras. Y, servirá para coronar la exitosa realización del evento náutico que recibió a navegantes de diversas provincias argentinas, y que a lo largo del tiempo se ha consolidado en el calendario del yachting nacional.

Exitoso inicio de la Copa Ballenas

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Con gran éxito se dio inicio a la quinta edición de la Copa de las Ballenas en aguas del Golfo Nuevo contándose con la participación de más de sesenta embarcaciones de vela ligera correspondientes a las clases: Optimist Principiantes, Optimist Timoneles, Laser Standard, Laser Radial, Laser 4.7, Pamperos y Snipe.

Las condiciones hidrometeorológicas permitieron completar las tres primeras regatas del campeonato de un total de nueve, quedando por delante las competencias de los días viernes y sábado.

El certamen náutico comenzó después del mediodía del jueves 8 de diciembre, cuando se presentaba un viento del cuadrante  ENE con una intensidad de 22 nudos, con algunas rachas un poco más fuertes, pero en general se mantuvo sostenido.

La cancha de regata fue establecida entre los muelles Almirante Storni y Comandante Piedra Buena frente al fondeadero del CNAS; por la intensidad del viento se consideró oportuno en razones de seguridad mantener a toda la flota en proximidad del predio de la institución. Para la clase Optimist principiantes y timoneles el recorrido fue un Trapecio, mientras que para los Snipe y Pamperos debieron recorrer un Inner Loop, y los Laser un Outer Loop.

La Comisión de Regatas resolvió previo al inicio de la competencia enviar a tierra a los participantes de Optimist Principiantes para evitar complicaciones cuando comenzó a arreciar un viento más fuerte. 

En términos generales las condiciones de navegabilidad fueron excelentes según señalaron los propios navegantes, aunque el viento patagónico dejó a varios veleros Pampero con sus arboladuras dañadas y algunas velas rifadas. En tanto, se observó en varios tramos del recorrido a barcos tumbados lo que obligaba a la pericia de los timoneles para volver  adrizarlos y continuar en regata.

Además de la flota de competencia en el agua estuvieron lanchas de apoyo y seguridad además de la habitual colaboración brindada con la Prefectura Puerto Madryn que en esa oportunidad dispuso del Guardacostas Martín García GC-65 y la embarcación Hurricane.

Este viernes la actividad dará inicio a las 11 horas y la cancha de regatas volverá a fondearse entre los dos muelles, en tanto, el sábado el recorrido quedará frente a la rambla al sur del Piedrabuena.

Los participantes representan a las instituciones: Yacht Club Neuquén; Club Náutico Comandante Espora de Comodoro Rivadavia; Club Náutico Bariloche; Escuela Optimist Bariloche; Club Náutico Rada Tilly; Universidad Nacional de la Patagonia división pamperos; Fundación Náutica Comarca Andina, Club Náutico Bahía Blanca; Club Náutico Paraná Entre Ríos; Club de Vela Rosario; entre otros, además de los competidores anfitriones del Club Náutico Atlántico Sud.

A la espera de buenos vientos

Con la proa puesta en consolidar a Puerto Madryn como escenario del yachting nacional dará comienzo hoy el campeonato de regatas “Copa de las Ballenas”, en lo que constituye su quinta edición. Durante tres días se desarrollará la competencia que como cada año concita el interés de los navegantes a vela de la región y de diferentes lugares del país que transitan largos kilómetros para llegar a la Patagonia y así disfrutar del espejo de agua que presenta el Golfo Nuevo.
El entorno natural que ofrece Península Valdés no deja de ser un motivo más para quienes deciden venir a tomar parte de estas pruebas náuticas, ya que es habitual observar que los competidores llegan acompañados de sus familiares los que además aprovechan la ocasión para visitar la región. Es por ello que la “Copa de las Ballenas” es también para la ciudad del golfo un atractivo turístico y a su vez, con el paso el tiempo, este escenario náutico cobra mayor importancia y relevancia a nivel nacional.
En la víspera comenzaron a llegar las delegaciones y para este mediodía se prevé la reunión de timoneles, estipulándose la largada de la primera regata para alrededor de las 13 horas, mientras que los días viernes y sábado, el inicio de las pruebas se programó para las 11 horas.
El Campeonato constará de 9 regatas. Se podrán correr hasta cuatro regatas por día. El Campeonato será válido con las regatas largadas hasta las 16 hs del sábado, en tanto, las instrucciones mencionan que con 5 regatas corridas habrá un descarte y con 7 o más habrá dos.
Un Trapecio Francés para la clase Optimist y un Trapecio Olímpico para el resto de las clases serán los recorridos que fondeará la Comisión de Regatas, aunque ante las condiciones de variabilidad de la meteorología se dispondrá un ‘barlo-sota’ como recorrido alternativo para todas las clases.
El Servicio Meteorológico anuncia para hoy una temperatura mínima de 8° grados y una máxima de 21°. Algo nublado por la mañana, e inestable con probables precipitaciones por la tarde. Mientras que el viento en los horarios estipulados de regata estaría soplando del cuadrante NE con una intensidad de entre 16/20 nudos con rachas de 25.
El Club Náutico Atlántico Sud saluda a todos los competidores que se suman a este evento y es deseo que tengan una buena estadía en la ciudad. La institución anfitriona ha trabajado en la organización del certamen con la participación de la Escuela Náutica, la comisión de padres, la Subcomisión de Vela, directivos, personal, socios y colaboradores del CNAS. Cabe destacar que la Prefectura Naval dispondrá de varios medios de superficie para dar apoyatura logística y de seguridad, tal como habitualmente lo hace.
Durante tres jornadas, las costas de Puerto Madryn se verán engalanadas con más de setenta embarcaciones en el agua lo que significará un espectáculo de velas observable desde la playa.