Regata a Cracker

El Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn completó su calendario de regatas denominadas crucero llevándose a cabo la prueba que contempló un recorrido aproximado de 54 millas náutica hasta Bahía Cracker y su regreso al fondeadero de la institución. Participaron dieciséis veleros lo que marca el sostenido crecimiento de la flota que forma parte de las competencias regulares y el avance del yachting local en el Golfo Nuevo.

La regata demandó más de 9 horas de navegación para el primero y casi 14 horas para el último en cruzar la llegada y se realizó con condiciones de viento muy variables, teniendo en cuenta que en la largada la flota inició la primera pierna con un viento del cuadrante ONO de entre 6/8 nudos, y cuando el grueso de las embarcaciones se aproximaban a la marca fondeada en la enfilación de bahía Cracker comenzó a arreciar un Norte de mayor intensidad.

El viento N de 15/20 nudos con rachas más fuertes aún, generaba una condición del mar con presencia de olas que obligaba una mayor exigencia de las tripulaciones, poniendo a prueba el entrenamiento y pericia de las mismas. La suba de la intensidad del viento demandó achicar paño en plena competencia, pero también los borneos constantes que se registraron en la última parte de la regata requirieron largar rizos para aumentar la superficie vélica.

Cada velero debió ir modificando sus estrategias en función de la variabilidad de la condición de viento, principalmente en el tramo final de la prueba, ya que por la extensión del recorrido y la zona en que se encontrara fueron recibiendo borneos y rachas que exigían cambios permanentes en el trimado de las velas.

“A navegar se aprende navegando”, raza el adagio náutico y es en condiciones de regata cuando cada capitán y su tripula busca optimizar al máximo las prestaciones y rendimientos de su velero, lo cual se pone a prueba fundamentalmente cuando la meteorología establece circunstancias que no formaban parte del pronóstico, que en definitiva permite sumar experiencia y engrosar el anecdotario de los veleristas.

Por otro lado, desde el CNAS se destacó una vez más la participación de la Prefectura Naval Puerto Madryn que dispuso del Guardacostas Martín García (GC-65) y su personal a bordo como embarcación de apoyo y seguridad, acompañando hasta el último velero que ingresara a la zona del fondeadero.

Tiempos Reales

En lo estrictamente competitivo, la clasificación en tiempos reales arrojó las siguientes ubicaciones de arribo al portón de llegada: 1° Nelson Page (09hs:34mm:42ss); 2° Gringo (09:48:08); 3° Gavilán (09:50:19); 4° Turca Salvaje (10:00:36); 5° Marabunta (10:13:20); 6° Merhu II (10:22:12); 7° Carmen (10:26:12); 8° Kismet (10:42:03); 9° The Hook (10:45:14); 10° Clericó (10:58:34); 11° Signo (11:00:03); 12° Luba (11:47:33); 13° Kaland (12:12:05); 14° Baccarat (13:48:45). DNF: Wanderer y Skua.

Tiempos Corregidos

Por la aplicación de la fórmula PHRF con los rating de cada yate, la clasificación en Tiempos Corregidos quedó de la siguiente forma: 1° Carmen (06:48:32); 2° Kismet (06:53:06); 3° Clericó (07:00:18); 4° Gavilán (07:07:13); 5° Gringo (07:08:45); 6° Merhu II (07:12:15); 7° Nelson Page (07:17:55); 8° Signo (07:22:10); 9° Luba (07:23:00); 10° The Hook (07:31:13); 11° Marabunta (07:39:20); 12° Kaland (07:51:01); 13° Turca Salvaje (08:05:39); 14° Baccarat (08:37:43). DNF: Wanderer y Skua.

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El velero Carmen amplía su vitrina

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El domingo 06 de noviembre se cumplió con la última fecha del Campeonato Invierno/Primavera 2011 de regatas de veleros cabinados del Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn. El torneo preveía tres fechas, seis regatas y un descarte, aunque finalmente se completó con cuatro regatas puntuables, sin descartes.

La jornada se presentó con menos viento que el que daban cuenta las previsiones meteorológicas. La comisión de regatas con Willy Velazco de Oficial de Día, fondeó un recorrido Trapecio, compuesto por dos boyas barlo-sota de una milla aproximadamente, un reach, y un barlo-sota más corto. Desde la largada todas las boyas se viran por babor debiéndose realizar tres piernas en las últimas dos boyas para luego cruzar la llegada delimitada por otra boya y la LCR.

La primera regata del día, la cuarta del torneo, se largó con un viento soplando del cuadrante NNE con una intensidad de 4/6 nudos, varios barcos de la flota luego de virar la primera marca de barlovento aprovecharon para izar las velas Spinnaker ya que en el recorrido del reach recibían viento por el través o la aleta, mientras que al virar la segunda boya se esperaba el mejor despliegue de los spi con viento en popa, pero en ese momento el viento cayó.

Esa escasa intensidad de viento obligó al Oficial de Día a aplicar Recorrido Acortado, ante la posibilidad que cumplidas dos horas de regata ningún barco cruzara la meta, lo que habría significado la anulación de la misma.

La segunda competencia se largó con viento norte y copiosas precipitaciones, pero transcurridos 45 minutos, ninguno de los veleros pudo virar la primera boya y debió ser anulada por la falta de viento en superficie.

En tanto, vale destacar la colaboración de la Prefectura Naval Puerto Madryn que como es de rigor dispuso medios de seguridad para la competencia, en esta oportunidad el Guardacostas Martín García (GC-65).

Con todo, en Tiempos Reales la flota clasificó de la siguiente forma: 1° Nelson Page; 2° Marabunda; 3° Carmen; 4° The Hook; 5° Gringo; 6° Kaland; 7° Kismet; 8° Clericó; Merhu II y Baccarat (Do Not Finish).

Así las cosas, el velero Carmen fue el ganador del Campeonato Invierno/Primavera 2011, engrosando su vitrina de premiación, estando en esta oportunidad la tripulación compuesta por Sebastián Luca, José Scalisi, Carla Scalisi, y Dolores Morán.

Al calendario anual de regatas de veleros cabinados del CNAS, le restan dos pruebas. Una de ellas es la prevista para el domingo 20 de noviembre que constituye la cuarta y última fecha del Campeonato Crucero (PHRF), y la otra, el 17 y 18 de diciembre las 100 Millas vuelta al Golfo Nuevo.

Copa de las Ballenas 2011

AVISO DE REGATA

Cinta Azul para el ‘Nelson Page’ y la Challenger para el ‘Carmen’

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Con una flota de quince veleros se desarrolló, el último domingo, la Regata 56° Aniversario del Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn con un recorrido de 17,5 millas náuticas, partiendo desde el fondeadero hasta una primera boya ubicada en proximidad del parque submarino Folías a la altura de Punta Este, para luego cruzar hasta otra marca dispuesta en inmediaciones de Punta Arco, y emprender el regreso al punto de partida.

La flota zarpó con un viento del E de 6 nudos, con estrategias diferentes algunos optaron por navegar por la costa y otros más adentro para cumplir la primera pierna. El velero Nelson Page (Conte 24) de Richard Bregonzi lideró la competencia de punta a punta, detrás se mantuvo durante toda la regata el velero Marabunta (J24), en lo que constituyó su primera competencia ya que fue recientemente adquirido por Héctor Massia y se suma a la flota de regatas del CNAS.

En la segunda pierna las embarcaciones se distanciaron más unas de otras, mientras el viento se mantenía en baja intensidad del Este, y desde Punta Arco hasta el fondeadero la mayoría optó por izar Spi cuando el viento se estableció del ENE y subió a 11 nudos, aproximadamente.

El primero en cruzar la llegada fue el barco Nelson Page con una diferencia de casi veinte minutos sobre el segundo que fue el velero Marabunta, tercero ingresó el Gringo, y cuarto a 38 minutos del primero llegó el Carmen propiedad de José Scalisi y timoneado por Sebastián Lucas. De este modo, el Nelson Page se adjudicó la Cinta Azul, y por la aplicación de la fórmula PHRF con los rating de cada barco, el velero Carmen se hizo acreedor, por segundo año consecutivo, de la Copa Challenger. Cabe mencionar que otro barco que cumplió su primera regata fue el Luba (H-20) de José Gallastegui, que terminó el tercer lugar en TC.

Como es habitual, tras la prueba se llevó a cabo el tercer tiempo donde el oficial de día, Waldino Velazco, dio a conocer la clasificación de la Regata 56° Aniversario del CNAS, y se procedió a la premiación, contándose con la presencia del Jefe de la Prefectura Puerto Madryn, prefecto mayor, Humberto Bianchi; el Jefe de Operaciones, prefecto principal Mario Lesik y el capitán del Guardacostas Martín García (GC-65), oficial principal Juan Carlos Cerda.

Durante la ceremonia el vicepresidente del Club, Ing. Walter Granja, destacó la creciente participación de regatistas y la camaradería entre los competidores, al tiempo que celebró el crecimiento y desarrollo que ha logrado la institución a los largo de sus 56 años, también hizo especial mención a la permanente colaboración prestada por la PNA que dispone de medios de apoyo y seguridad en cada regata.

Luego de la entrega de premios a las tripulaciones, se procedió al tradicional brindis con motivo del nuevo aniversario de la fundación de la entidad náutica madrynense.

Clasificación

En "Tiempos Reales" la clasificación quedó de la siguiente forma: 1°) Nelson Page (03:57:18) hh/mm/ss; 2° Marabunta (04:16:19); 3° Gringo (04:27:28); 4° Carmen (04:35:11); 5° The Hook (04:37:39); 6° Noctiluca (04:38:13); 7° Luba (04:50:43); 8° Clericó (04:51:27); 9° Themis II (04:52:27); 10° Nimue (04:55:45); 11° Skua (05:14:56); 12° Baccarat (05:15:30); 13° Wanderer (05:28:41); 14° Merhu II (05:46:31); 15° Sinfonía (DNF).

En "Tiempos Corregidos" la clasifica determinó las siguientes posiciones: 1° Carmen (02:59:32); 2° Nelson Page (03:00:49); 3° Luba (03:02:01); 4° Clericó (03:09:48); 5° Nimue (03:11:03); 6° Marabunta (03:11:57); 7° The Hook (03:14:10); 8° Noctiluca ((03:14:33); 9° Gringo (03:14:59); 10° Baccarat (03:17:06); 11° Skua (03:25:52); 12° Themis II (03:29:45); 13° Wanderer (03:48:20); 14° Merhu II (04:00:44); 15° Sinfonía (DNF).

Madryn sede del Encuentro CIC 2012

El Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn recibió la confirmación que será la entidad anfitriona en 2012 del encuentro anual de vela que organiza la CIC (Comisión Interclubes). Se ha comunicado a la Federación Argentina de Yachting que la fecha del feriado largo del 24, 25 y 26 de noviembre del año próximo se llevará a cabo en nuestra ciudad la competencia anual que promueve la CIC como fomento del deporte náutico que es la navegación a vela, y que en cada oportunidad muda de escenario transformándolo en un evento federal.

“Será una oportunidad muy buena para presentar lo que hacemos en el ámbito náutico en Puerto Madryn y catapultarlo a nivel nacional e internacional, ya que también se esperan para el año que viene competidores de Uruguay”, explicó el ingeniero Walter Granja, presidente de la Subcomisión de Vela, y recientemente electo vicepresidente del CNAS.

“Lo que estamos pensando –agregó- es contar con al menos 25 embarcaciones, y que sea un encuentro donde además de regatear y presentar nuestro club, ofrecerle a los visitantes las bellezas patagónicas, Madryn y su entorno”, dijo.

Asimismo, se refirió a la edición 2011 del Encuentro Nacional de Vela realizado semanas atrás en aguas del embalse El Carrizal en Mendoza. “El balance es muy positivo, tuvimos la oportunidad de medirnos con navegantes de casi todo el país, y se lograron posiciones muy buenas, un segundo y un tercer puesto, pero creo que lo más destacable es la camaradería que reinó en todo el encuentro que trasciende el ámbito competitivo”.

Granja sostuvo que la programación de este certamen de yachting para noviembre de 2012 en Madryn representará “una exigencia importante para el Club Náutico, es un evento del que participan siempre representantes de diferentes clubes del país, pero nuestra institución tiene experiencia en la organización de eventos de esta magnitud como es el caso de la Copa de las Ballenas que es de vela ligera, y también queremos tener nuestro evento de veleros cabinados”.

En tanto, subrayó el interés mostrado por los participantes en Mendoza de concurrir el año venidero a Puerto Madryn. “Nuestra ciudad es un atractivo para mucha gente, porque si bien vienen a participar de la competencia, también estos viajes se hacen para disfrutarlos turísticamente. Hubo muchos veleristas que están motivados en conocer el Golfo Nuevo y experimentar este tipo de navegación en un espejo de agua de estas características”, manifestó.

Respecto de la faz organizativa dijo que en los Encuentros CIC “el club anfitrión, en este caso el nuestro, debe disponer de las embarcaciones donde sus propietarios deben comprometerse a participar de las regatas disponiendo de lugares en sus tripulaciones para los visitantes, y hay una serie de exigencias establecidas por la Comisión Interclubes respecto de las condiciones de los barcos. Y, los veleros del CNAS, en general, están en excelentes condiciones de cumplir ese objetivo”, consideró.

Chubutenses al Gran Prix del Litoral

Un nutrido grupo de alumnos de la Escuela Náutica del CNAS estarán presentes este fin de semana en Junín para participar de la nueva fecha del Grand Prix del Litoral. Se trata de un certamen donde compiten las clases Optimist y Laser, y se lleva a cabo con éxito hace varios años en diferentes escenarios náuticos del país, en esta oportunidad la cancha de regatas estará en las aguas del Parque Natural Laguna de Gómez en la provincia de Buenos Aires.

El Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn participará con dieciséis barcos y alumnos de su escuela que viajan el viernes para formar parte de las regatas previstas para el 29 y 30 de octubre, bajo la organización del Club Náutico Junín.

“Estamos yendo con doce Optmist y cuatro Laser, y vamos con muchas expectativas por la experiencia que van a conseguir y seguir sumando los chicos, y se hace todo con un gran esfuerzo del Club y de los padres”, explicó la instructora Valeria Vitale. “Es la 8va fecha del Gran Prix del Litoral que se corre en distintas canchas del país de clubes del interior, es decir se reúnen competidores de distintas provincias, y hay un muy buen nivel, sin la exigencia de ser selectivo. Vamos a conocernos con otros navegantes de la Argentina, pero también nos iremos a probar en cuanto a nivel y aprendizaje”, destacó.

Entre los competidores, varios de ellos contaron sus expectativas y lo que aspiran a aprender durante este certamen nacional en aguas bonaerenses.

Nicolás Griffiths (16) se unió al club durante el verano, pero hace apenas semanas que entrena intensivamente e irá a ganar experiencia a Laguna de Gómez. “De estos campeonatos seguro también se aprende mucho, y si bien apenas estoy comenzando, quiero estar en el Gran Prix”, sostuvo.

Agustín Rujana (12) empezó a navegar en el verano de 2010 y está en la categoría Optimist Principiantes. “Creo que va a ser divertido y voy a aprender a navegar mejor al participar de estas regatas, y además voy a poder decir: yo estuve ahí. Además, es una laguna, que seguramente es diferente a navegar acá en el mar donde yo aprendí”, dijo.

Luana Perrone (11) navega hace 3 años y 9 meses, también es Principiante y es su primer campeonato que participa. “Voy porque quiero conocer otros lugares de navegación, y sé que se suma experiencia. Hay que divertirse, pero también voy a ir a buscar puestos”, arriesgó.

Lautaro Ferrari (9) incursiona en la navegación desde hace dos años. “Me gusta estar en grupo, vamos a ir a Junín y estar en carpas. Además van a ir chicos de todos lados que también les gusta navegar, y creo que la vamos a pasar bien”, contó.

Manuel De Biase (10) ya hace tres años que está en contacto con el agua y los barcos. “Va a ser mi primer campeonato y quiero además conocer gente nueva, conquistar otras aguas. Tengo muchas ganas de ir”, aseguró.

Joaquín Durán (9) también ya hace tiempo que abraza a la náutica como pasión. “Cuando era chiquito siempre veía los veleros que estaban en el agua y yo quería estar ahí. Me gusta mucho el agua, y con el tiempo me di cuenta que navegar era lo que quería. Ahora vamos a correr una regata y va ser mi primer viaje en Optimist”.

Florencia Porcel (13) lleva dos años con sus prácticas de navegación deportiva. “Nunca estuve en una competencia de este tipo y tengo ganas de ver de qué se trata. Vamos a hacer amigos, a conocer gente, pero también quiero regatear y probarme en el agua”.

Finalmente, la instructora Valeria Vitale volvió a destacar es esfuerzo que hacen los padres de los chicos y el propio club para movilizar 16 embarcaciones para representar a Madryn y a la provincia en esta prueba náutica.

Visita a la Fragata Libertad

Un plan de manejo a puertas cerradas

Mariano Medina, “Malevo” como popularmente se lo conoce en Puerto Madryn es un reconocido e indiscutido navegante, buzo profesional y perito naval en salvamento y buceo de la Patagonia Argentina. Es también Comodoro del Club Náutico Atlántico Sud y palabra autorizada para opinar sobre los temas inherentes a las actividades náuticas y subacuáticas.

Mientras desde el gobierno provincial se diseña, casi en un marco de hermetismo, el Plan de Manejo del Área Protegida Península Valdés cada vez más actores quieren hacer oír sus posiciones.

Las crecientes prohibiciones para la navegación deportiva y el buceo dentro del golfo cosechan críticas por la carencia de fundamentos que sostengan que sea esa la más adecuada mecánica para la protección de los recursos naturales. “Las actividades subacuáticas han sido uno de los pilares del desarrollo turístico de Puerto Madryn, y son actividades que no van en contra de la ecología ni la naturaleza, sino todo lo contrario”, dijo Medina, al tiempo que manifestó que “no se puede entender por qué se ponen cada vez más restricciones a la navegación en el Golfo Nuevo, cuando por ejemplo la navegación a vela no causa impacto sobre la naturaleza porque la propulsión de la embarcación es a través del viento y las velas. Y, actualmente hay medio golfo cerrado donde no se puede navegar, y considero que esa es una medida desacertada”, enfatizó.

“Lo que pasa –interpretó- que los que toman decisiones suelen ser gente que poco saben del tema, tampoco tienen que saber de todo, pero sí podrían preguntar, consultar a quienes tienen más años de experiencia, y no tomar decisiones encerrados entre cuatro paredes y detrás de un escritorio”, fustigó el reconocido vecino madrynense.

Asimismo, aclaró que “no tenemos nada en contra de quienes se dedican al negocio de los avistajes de ballenas, pero lo que queremos es recuperar el espacio para la navegación y los lugares de buceo deportivo, porque no es cierto que estas actividades pongan en riesgo a las ballenas”, precisó.

“Malevo” Medina participó del nacimiento de las actividades submarinas en la ciudad de Puerto Madryn, y desde sus inicios en 1957, ha participado de diversos campeonatos. Fue uno de los fundadores de la Hermandad del Escrofalo que realizó la búsqueda, localización y rescate de elementos del Vapor “Villarino”.

Desde entonces y hasta la actualidad, ha continuado ininterrumpidamente en actividad desarrollando más de cinco décadas de experiencia, y con la misma pasión que le ha puesto a su vida, hoy a sus 71 años de edad tiene la autoridad moral para opinar y cuestionar lo que considera se está haciendo de manera inadecuada.

“Lo que queremos y pedimos es ser escuchados por quienes están haciendo ese Plan de Manejo. Creo que el Club Náutico tiene que ser invitado a dar su opinión, y tampoco nosotros nos podemos quedar callados. Quienes están haciendo ese plan tienen que escuchar todas las campanas, porque pareciera que se hace a escondidas y entre cuatro personas”, objetó.

“Desde los años ’60 que estamos con las actividades subacuáticas, me considero un pionero en esto acá en Madryn, y creo que mi opinión también vale. No estoy de acuerdo con este cercenamiento del Golfo Nuevo que se ha venido haciendo en los últimos años, cada vez más prohibiciones, menos lugares para navegar y bucear, bajo el pretexto de proteger a las ballenas, cuando hemos sido siempre los que amamos estas actividades defensores de la naturaleza”, añadió.

“Todas estas medidas inconsultas tomadas atrás de un escritorio no son buenas”, reflexionó Medina. “Cuatro iluminados no pueden decidir por todos”, disparó luego. “Creo que nos tienen que escuchar, porque no pueden armar planes de manejo sin atender los planteos de todos los sectores. El Club Náutico nunca fue llamado para que aporte sus puntos de vista. Veo que pasan los años y cada vez se prohíbe más, y no es cierto que la navegación afecte a la población de ballenas. Las embarcaciones deportivas o los veleros no le hacen daño a las ballenas, hoy más daño le hacen las gaviotas y no se hace nada, entonces, me parece que lo que se defiende por detrás son otros intereses”, concluyó.

Delegación del CNAS al Encuentro CIC

El Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn estará presente durante este fin de semana en aguas del Embalse El Carrizal en Mendoza donde se llevará a cabo el “XVII Encuentro Nacional de Vela CIC”.

La delegación está compuesta por los veleristas locales Walter Granja, José Scalisi, Sergio Rodríguez, Sebastián Lucas y Sebastián Piñeyro, en esta oportunidad serán los anfitriones del evento el Club Mendoza de Regatas sede Carrizal y el Yacht Club Mendoza. Se espera la participación de más de 40 barcos de la clase FIC (Cabinados), provistos por los clubes locales y un número de participantes que superará las 160 personas provenientes de todo el territorio nacional.

La CIC (Comisión Interclubes), es la entidad nacional compuesta por casi todos los Clubes Náuticos del país, y una vez por año se realiza este encuentro, con sede rotativa, dándoles a los clubes anfitriones la posibilidad de mostrar su región, su flota y su escenario náutico.

En esa ocasión, se realizarán dos regatas el día sábado 8 por la tarde y una el domingo 9 por la mañana, donde se medirán las mejores tripulaciones de todo el país que representando a los Clubes visitantes y a bordo de un barco, que le será asignado por sorteo.

La representación del CNAS además de participar de estas regatas, propondrá a Puerto Madryn como sede del “XVIII Encuentro Nacional de Vela CIC”, a desarrollarse en 2012. El crecimiento que ha experimentado la actividad náutica en el Golfo Nuevo ha permitido que muchas miradas a nivel nacional se pongan sobre nuestra ciudad para considerarla potencial epicentro de un encuentro de esta envergadura.

Regata Veleros - Domingo 02 de Octubre

El pasado domingo se cumplió la segunda fecha del campeonato Invierno/Primavera de Regatas de marcas fijas por la fórmula FIC. La Comisión de Regatas del CNAS estableció un barlo-sota como recorrido y la flota estuvo compuesta por diez veleros cabinados.

La primera de las pruebas se realizó con un viento estable y sostenido del cuadrante NE con una intensidad de entre 6 y 8 nudos, aproximadamente.

En tiempos reales el primero en cruzar la llegada fue el velero Carmen (Dangelo 24) al timón de Sebastián Lucas en un tiempo de 00:55:11 (hh/mm/ss); segundo entró el velero Nelson Page (Conte 24) al mando de Richard Bregonzi completando el recorrido en 00:55:35; tercero ingresó el Gringo (Mistyc 23,5) timoneado por Walter Granja en 00:59:51 hs.; cuarto llegó el Clericó (Plenamar 23) de Sebastián Piñeyro en 01:04:02 hs; quinto quedó el Kaland (Krypton 20) al timón de Rolando Sainges en un tiempo de 01:08:03 hs; sexta ubicación de ingreso para el Noctiluca (Longarella 21) al mando de César Carnevali en 01:08:24 hs; séptimo lugar de llegada para el velero Kismet (Cibert 25) timoneado por Carlos Lena en 01:09:16 hs; octavo fue el Skua (Krypton 18) de Martín de la Reta con 01:13:32 hs; quedando DNF los veleros Sinfonía (Alpha 25) de Osvaldo Mehrbald y el Merhu II (Plenamar 30) de Miguel Guerriera.

En tiempos corregidos esa regata clasificó: 1° Carmen, 2° Nelson Page, 3° Clericó, 4° Gringo, 5° Kaland, 6° Kismet, 7° Noctiluca y 8° Skua.

La segunda de las regatas puntuables de la fecha se corrió con un viento del ENE de entre 8/10 nudos. En tiempos reales esta vez cruzó primero el velero Nelson Page con un tiempo de regata 00:52:43 (hh/mm/ss); le siguieron el Carmen (00:56:42); Gringo (01:01:49); Noctiluca (01:05:27); Kismet (01:08:15); Clericó (01:10:02); Sinfonía (01:11:57); Skua (01:12:43); DNF quedaron el Kaland y el Merhu II. Mientras que en tiempos corregidos la clasifica quedó: 1° Carmen, 2° Nelson Page, 3° Kismet, 4° Noctiluca, 5° Gringo, 6° Clericó, 7° Skua, 8° Sinfonía.

En tanto, la próxima competencia organizada por el Club Náutico se llevará a cabo el 30 de octubre y se estará poniendo en juego la Copa Challenger Aniversario del CNAS.