Clase 470

El 470 es una clase internacional de embarcación a vela diseñada por André Cornu en 1963. Es Clase olímpica desde 1976 en hombres y desde 1988 en mujeres. Toma su nombre de las medidas de su eslora. Es una embarcación para navegantes avanzados, con un aparejo muy técnico, que incluye trapecio.

Clase 29er

El nuevo diseño de Julian Bethwaite, el 29er, esta siendo lanzado en todo el mundo y es el nuevo barco para la juventud del SIGLO XXI. La construcción y distribución comienza casi simultáneamente en los 5 continentes, asegurando la aceptación universal del barco.
En Octubre del año 1996 la ISAF selecciono para las Olimpiadas del 2000 al 49er, un barco totalmente nuevo y excitante. El 49er diseñado por Julian Bethwaite, acercó al resto del mundo el maravilloso andar de los 18 pies Australianos. En la misma reunión de octubre del 96 el comité tiro la idea a diseñadores y constructores a que presenten un barco nuevo para los jóvenes, mencionando que el más moderno barco para los mundiales juveniles de la ISAF tenía más de 20años.
No tomó mucho tiempo a los diseñadores del 49er en responder al pedido de la ISAF, y a fines del 97 sé probo el primer prototipo del 29er, en abril de 98 se construyó y probó el 4to prototipo y de ahí se comenzaron a construir las matrices finales.
Los jóvenes del mundo tienen ahora su nuevo y por mucho el más excitante barco para navegar, y un fiel representante de la increíble navegación de los skiffs Australianos.
No hay nada de exótico acerca de la construcción del 29er, NO epoxi, NO kevlar, NO a materiales de alta tecnología y caros, solo un estándar y probado método constructivo con fibra de vidrio y polyester. Esto se ha hecho así porque el barco esta orientado a jóvenes donde el costo, y la facilidad de mantenimiento y reparación son consideraciones de primer orden.
El barco podría haber sido más liviano pero el grupo de desarrollo y el diseñador optaron por robustecer las áreas del piso, las bordas, el apoyo del mástil y el mástil.
Se espera que la vida útil de la mayor sea casi infinita, el timón y orza son piezas patentadas de extrución de aluminio, vienen todas de una misma fabrica y son virtualmente indestructibles. Los días de reparar los bordes de fuga, las masilladas y lijadas son del pasado.
El 29er ha sido concebido, y será mantenido como monotipo estricto. El barco, todo su equipo y sus velas vendrá todo de una sola fuente, en un esfuerzo por mantener el costo mínimo a lo largo del tiempo.
El 29er se entrega con todo el equipo, "lo que ves es lo que tenés y lo que tenés es lo que necesitas para correr". Todo lo que se necesita es tu arnés de trapecio favorito, y si no tenes el 29er te lo provee también.

Especificaciones:

Eslora 4.40 m
Manga 1.7 m
Peso completo (velas incluido) 90 Kilos Peso tripulación: 105 a 140 Kilos

Clase 49er

El 49er es una clase internacional de embarcación a vela diseñada por el australiano Julian Bethwaite.
Es también clase olímpica desde los Juegos Olímpicos de Sidney 2000. Muchas de las características del 49er son relativamente nuevas en el mundo de la vela: los dos tripulantes gobiernan y estabilizan la embarcación desde el trapecio, hay fórmulas de igualar las características físicas de las tripulaciones mediante lastres y alas retráctiles (punto desde el que se cuelgan del trapecio los dos tripulantes para contrarrestar la escora), el botalón es retráctil, la utilización de spinnakers asimétricos de gran superficie vélica.

Clase EUROPA

El “Europa” es una clase internacional de embarcación a vela diseñada en Bélgica por Alois Roland, en 1960.
El Europe nació como una versión nueva de la clase Moth, pero evolucionó para convertirse en una clase independiente. En 1963 se creó la International Europe Class Union (IECU), y en 1976 la IYRU (actual ISAF) reconoció al Europa como clase internacional. El 11 de noviembre de 1988 se concedió al Europa (como se suele denominar en español) la nominación de embarcación olímpica femenina para 1992. Se mantuvo como embarcación olímpica individual para mujeres hasta 2004. En la actualidad intenta ser la alternativa europea a la potente clase Laser americana, que precisamente será la embarcación que lo sustituirá como clase olímpica individual femenina, en su versión Laser Radial, desde 2008.

Pampero (clase nacional)

La Clase Nacional Pampero nació, a fines de los años 70, como parte de un Programa del Servicio Náutico Deportivo de nuestra Armada Argentina, que bajo el lema "El Mar nos Une" realizó una serie de Cursos de Iniciación a la Vela en todo el país, entregando estas embarcaciones en comodato, el que se transformó en donación luego de 1983.

Desde hace treinta años los “pamperitos” se han adoptado como barcos escuela para iniciación a la vela.

Clase Pampero

Número de tripulantes: 2
Eslora 375 cm
Manga 175 cm
Puntal 66 cm
Peso 125 Kg
Superficie Vélica 9 metros cuadrados