miércoles, 17 de septiembre de 2014

La Fragata Libertad amarrará el sábado en Madryn

El sábado 20 de septiembre, en horas de la mañana, arribará a la ciudad de Puerto Madryn el Buque Escuela de la Armada Argentina, la Fragata ARA “LIBERTAD”. La nave comenzará su aproximación final a partir de las 8 de la mañana y toma de puerto en la cabecera sur del muelle Piedrabuena poco después de las 9.
La visita forma parte del 44° Viaje de Instrucción que tuvo comienzo el 1° de febrero desde el Puerto de Buenos Aires y recorrió numerosas ciudades de América. El Comandante del buque es el Capitán de Navío, Marcos Ernesto Henson. La tripulación en instrucción, está formada por jóvenes Guardiamarinas, hombres y mujeres, integrantes de  las Promociones 143 de los Escalafones Naval Comando e Infantería de Marina y 99 del Escalafón Intendencia de la Escuela Naval Militar, contando como invitados a Oficiales de del Ejército Argentino, la Fuerza Aérea Argentina, la Prefectura Naval y de Armadas de países amigos.
Durante su estadía en Puerto Madryn, el público en general, podrán visitar el buque en los horarios de 09 a 12 y de 14 a 18,30 horas.
El navío zarpará el miércoles 24 con destino a la ciudad de Punta Arenas, para continuar con las actividades de instrucción de los futuros Oficiales de la Armada en las artes y ciencias del mar.

44° Viaje de Instrucción

Cabe destacar que la primera etapa de este 44° Viaje de Instrucción coincidió con el evento “Velas Latinoamericanas 2014”, encuentro de grandes veleros organizado por la Armada Argentina para conmemorar el bicentenario del Combate Naval de Montevideo, triunfo decisivo para el logro de nuestra independencia, llevado a cabo el 17 de mayo de 1814 y cuya fecha fuera instituida a partir de 1963 como el “Día de la Armada Argentina”.
El viaje de la “LIBERTAD” tiene como objetivo principal complementar los conocimientos recibidos por los Guardiamarinas en la Escuela Naval Militar con las prácticas en el mar. De esta manera se completa el proceso de instrucción previo a la graduación de los nuevos Oficiales.
Paralelamente, como “embajadora de los mares”, la fragata tiene la misión de estrechar los lazos de amistad con los países que visita.
Este año Fragata fue la anfitriona del encuentro de grandes veleros y a ella se sumaron, en representación de nuestro país, el motovelero oceanográfico “Dr. Bernardo Houssay”, de la Prefectura Naval Argentina, y el catamarán “Ice Lady Patagonia II”, de la Asociación de Exploración Científica Austral.
Asimismo, participaron del evento los veleros “Cisne Branco”, de Brasil; “Esmeralda”, de Chile; “Guayas”, de Ecuador; “Gloria”, de Colombia, y “Simón Bolívar”, de Venezuela, en una clara muestra de integración regional.

Características Generales

Construida íntegramente en los Astilleros Río Santiago, fue botada el 30 de mayo de 1956. Su eslora es de 103,75 metros, manga de 14, 31 metros, puntal de 11 metros y calado de 6,65 metros. Tiene un desplazamiento de 3.765 toneladas y un velamen compuesto por 27 velas en aparejo tipo fragata de tres palos (trinquete, mayor y mesana) y bauprés, con una superficie total de 2.683,5 metros cuadrados. Cuenta, además de las velas, con la propulsión de dos motores Diesel de 1200 HP cada uno.

El CNAS en la Regata Internacional "Bart’s Bash"

El Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn será protagonista, a partir de la participación de cerca de treinta veleros, de la edición 2014 de la denominada “Bart’s Bash”, una regata internacional que se lleva a cabo en forma simultánea en distintos mares del mundo y que en el caso del Golfo Nuevo, será el sitio más austral donde se lleve adelante.
La Bart’s Bash es una competición de vela que se ejecutará por clubes de vela en todo el mundo a beneficio de la caridad, la Fundación Andrew Simpson de Vela. Cada club de vela llevará a cabo una regata de Bart Bash en su puerto base (conforme a los requisitos establecidos para cumplir con nuestro record mundial) el domingo 21 de septiembre de 2014.
El horario de largada de la regata está fijada a las 12 horas y la cancha de regata se erigirá frente a la ciudad. Es importante destacar que a las 11 horas será la reunión de timoneles en instalaciones del Club Náutico Atlántico Sud.
Es importante destacar que desde la institución local organizadora de la regata se informó que podrán participar de la misma las categorías Fórmula PHRF – Optimist Timoneles y Principiantes – Laser Radial y 4.7 – Pamperos – Formula windsurf.
Los detalles de la regata se establecerán localmente por cada club, pero deberá cumplir con las normas del récord mundial, la regata tendrá que ser de más de 1 km y deberán navegar durante más de 15 minutos.
La Fundación Andrew Simpson de Vela (navegante olímpico que muriera en San Francisco en
2013, en un accidente a bordo de un catamarán de 72 preparándose para la Copa América), intenta batir un nuevo record mundial organizando “la regata a vela con mayor cantidad de participantes  de la historia (en múltiples sedes)”.
Con este fin, está organizando un evento global en el que participarán simultáneamente más de 650 clubes náuticos, de 43 países: la Bart ́s Bash Regata, este año cuenta también con la participación del Club Náutico Atlántico Sud.
Desde el Club Náutico Atlántico Sud se informó que a partir de la colaboración del Ente Mixto de Promoción Turística de Puerto Madryn se contará con el programa náutico de la señal TyC Sports El Faro durante la regata en la ciudad. Imágenes que se podrán observar en los sucesivos programas que se emiten desde esta señal deportiva de Argentina.


lunes, 21 de abril de 2014

Madryn vivió su 8° Copa de las Ballenas


Más de sesenta barcos compusieron la flota de regata de la Copa de las Ballenas en su octava edición que se cumplió durante este fin de semana largo en Puerto Madryn, evento organizado por el Club Náutico Atlántico Sud con el respaldo de la Federación Argentina de Yachting (FAY). El campeonato consistió en tres días de regatas, el primero para veleros cabinados y los dos siguientes de Optimist y Vela Ligera.
En esta oportunidad arribaron a la ciudad delegaciones del Club de Regatas La Plata, Club Náutico San Isidro, Club Náutico y Deportivo Rada Tilly, Club Náutico Comandante Espora, Área Náutica UNPSJB, entre otros, además de la participación de los anfitriones del CNAS.
El primer día de competencia fue el turno de los veleros cabinados que completaron un recorrido tipo crucero desde Madryn a Punta Este, de allí a Punta Arco para retornar al punto de partida. En la general se impuso el velero Lord Jim II al igual que en la clase A, mientras que el barco Carmen lo hizo en la clase B.
Al día siguiente y por las condiciones del viento solo se pudo correr una regata de Optimist timoneles y Laser Radial, y el resto fueron postergadas. En tanto, en el tercer día de competencia se llevaron a cabo cuatro regatas en una cancha fondeada frente a las costas de la ciudad, desde donde se pudo observar el despliegue de velas.
El clima de camaradería propio de la actividad fue distintivo en la concreción de la tradicional fecha que tuvo el auspicio de la Municipalidad de Puerto Madryn, Chubut Deportes y la Secretaría de Turismo de la provincia en lo que respecta al ámbito oficial y el acompañamiento del sector privado como Eisi SA, Pino Sub, Montagne, Pinturería Patagonia, Escribanía Medina, Iberconsa, Administración Portuaria de Puerto Madryn, Crucero Regina Australe, entre otros.
La ceremonia de premiación fue encabezada por el presidente del CNAS, Ing. Walter Granja, junto a miembros de la comisión directiva y la participación especial del vicepresidente de la FAY, Luis Velasco, quien destacó la inserción del evento náutico madrynense en el calendario nacional y bregó por el crecimiento sostenido de la actividad en la Patagonia. Granja puso en valor el esfuerzo de cada club que llegó hasta Madryn para participar y agradeció a los organismos estatales y empresas privadas que auspiciaron la copa, a la subcomisión de vela, comisión de regatas y los entrenadores; al tiempo que invitó a los participantes a retornar el año próximo.

Clasificación

LASER RADIAL

1° Santiago Sánchez (Club de Regatas La Plata)
2° Pedro Schmied (Club Náutico Atlántico Sud)
3° Sergio Rodríguez (Club Náutico Atlántico Sud)
4° Julieta Biasotti  (Club Náutico La Plata)
5° Santiago Fernández (Área Náutica UNPSJB)

LASER 4.7

1° Marina Rodríguez Barreda  (Club Náutico Atlántico Sud)
2° Matías Roldán (Club Náutico San Isidro)
3° Catalina Velasco (Club Náutico San Isidro)
4° Macarena Gonzalez Lernoud (Club Náutico Atlántico Sud)
5° Marianela Gullo (Club de Regatas La Plata)

OPTIMIST TIMONELES

1° Bernardita De Rosa (Club Náutico San Isidro)
2° Luis Velasco (Club Náutico San Isidro)
3° Simón Auberdiac (Club Náutico San Isidro)
4° Tobias Andina (Club Náutico San Isidro)
5° Simón Varisco (Club Náutico San Isidro)

OPTIMIST PRINCIPIANTES

1° Catalina Igon (Club Náutico Atlántico Sud)
2° Pedro Correch (Club Náutico Atlántico Sud)
3° Tomas Kanter (Club Náutico Atlántico Sud)
4° Nazareno Scarafiocca (Club Náutico Atlántico Sud)
5° Manuel De Biase (Club Náutico Atlántico Sud)

PAMPERO

1° Mihalich/Remenar (CNAS)
2° Fossa/Ávila (Club Náutico Comandante Espora)
3° Lucas Beltramino (Área Náutica UNPSJB)
4° Andrés Franco (Área Náutica UNPSJB)
5° López/Samec (Área Náutica UNPSJB)


sábado, 19 de abril de 2014

El ‘Lord Jim II’ marcó el rumbo de la 8° Copa de las Ballenas


El viento patagónico le imprime su sello a la octava edición de la regata Copa de las Ballenas en Puerto Madryn. En la primera de las tres jornadas de competencia fue el turno de los veleros cabinados que se integran desde este año al circuito de la fecha que desde ahora cuenta con el respaldo de la Federación Argentina de Yachting (FAY).
El Club Náutico Atlántico Sud logró el reconocimiento federal del evento lo que representa una consolidación de la tradicional Copa de Ballenas que recibe además el acompañamiento de la Municipalidad de Puerto Madryn y Chubut Deportes, entre otros.
Para esta edición las regatas programadas son 5 para Optimist Principiantes y Windsurf categoría Fórmula, 7 para Optimist Timoneles, Laser Radial, Laser 4.7, Laser Standart, Snipe y Pamperos, y una para PHRF. Justamente, en el día uno de la competencia los veleros cabinados abrieron el campeonato con una regata tipo crucero que tuvo un recorrido desde las costas de Puerto Madryn hasta Punta Loma y de allí cruzar hasta Punta Arco para luego retornar a la ciudad.
La flota inscripta fue de ocho veleros que tras cruzar la largada hicieron una ceñida corta a la costa para luego virar por babor una boya que le abría el recorrido al resto de los puntos geográficos costeros de referencia del trayecto a completar.
La 8° Copa de las Ballenas para la regata de veleros cabinados aplicó la clasificación por series oficial procesado por PHRF 2013/2014 por tiempo en tiempo, arrojando la siguiente resultado en la general: 1° Lord Jim II (Holland 26) timoneado por Carlos Lena con un tiempo real de 2:14:18 (hh/mm/ss); en la segunda ubicación quedó el velero Carmen (D'Angelo 24) con Daniel Remenar al timón con 2:14:53 horas, lo que significa unos 35 segundos por detrás del primero. 
En Tiempos Corregidos, tercero se ubicó la hormiga Marabunta (J24) de Héctor Massia con un tiempo de 2:18:13, aunque en Tiempos Reales fue el primero en lograr cruzar la llegada con 3:07:10 horas. 
Por su parte, el velero Gringo (Mistic 23,5) al mando de Sergio Rodríguez ocupó el cuarto lugar en TC con 2:22:44 horas, le siguieron el velero Sur (MQC) timoneado por Juan Quintana con 2:25:58, en la sexta ubicación de la general en TC estuvo el Nelson Page (Conte 24) de Richard Bregonzi con 2:28:01; más atrás el velero Faraón (F&C 31) de Willy Velazco con 3:09:54, y el Baccarat (DNS).


martes, 18 de junio de 2013

La hormiga picó en su clase y en la general

FOTOS
El velero Marabunta hizo doblete en la Regata Día de la Armada Argentina organizada por el Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn, que cada año destina una fecha de su calendario anual a homenajear a la fuerza con motivo de su aniversario. El J24 de Héctor Massia logró imponerse tanto en su serie como en la general al marcar una gran diferencia con el resto de la flota, ganando tanto en tiempos reales, como en corregidos.
La flota estuvo compuesta por diez barcos y el recorrido previsto era un trapecio, pero por las condiciones hidrometeorológicas fue cambiado por un barlovento-sotavento, decisión adoptada por la Oficial de Día, María Pia Coralle.
Al momento de la premiación, las autoridades del CNAS encabezadas por el Ing. Walter Granja dieron la bienvenida al Capitán de Navío, Raúl Alejandro Moya, Comandante de la Fuerza Aeronaval N°3; Capitán de Fragata, Alberto Jorge Philippi, Comandante de la Escuadra Aeronaval N° 6; y el Teniente de Fragata, Claudio Jordan Bergondi, Jefe de Servicios de la Base Aeronaval Almirante Zar, quienes tuvieron a su cargo la entrega de los trofeos a los ganadores de la regata.
Cabe destacar también que miembros de la fuerza participaron de la competencia en el velero Aldebarán del CNAS, se trata de los Tenientes de Navío, Hugo Daniel Becerra, Juan Manuel Janiot y Dario Proni Maiolini, los tres pertenecen a la plana mayor de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración.
“Consideramos importante el mantenimiento del vinculo institucional establecido desde hace años”, valoró el presidente del club Walter Granja al hacer un balance sobre el evento, al tiempo que agradeció el compromiso con la institución por parte de las autoridades de la Armada que acompañaron a la comisión de regata a lo largo de las dos jornadas, ya que el día previo a la regata de veleros cabinados, también se llevó a cabo la correspondiente a Optmist y vela ligera. Granja puso de relieve además la participación de los oficiales Becerra, Janiot y Proni Maiolini como regatistas.
“Sabemos que son propicias las condiciones para planificar actividades, en conjunto con la Armada, que trasciendan lo deportivo. Atendiendo a necesidades formativas, y esperamos poder ejecutarlas en breve”, subrayó el titular del club náutico. 

Se requiere más espacio

“El CNAS sigue creciendo en las actividades, prueba de ello es la creciente participación de embarcaciones en las regatas y el entusiasmo manifiesto de los deportistas. Esperamos en breve poder llevar adelante otras actividades náuticas, como aquellas que marcaron una importante época en Madryn; las subacuáticas”, anticipó Granja respecto de los planes en ese ámbito. 
Asimismo, sostuvo que “la contracara de este crecimiento es la necesidad que poseemos de mejorar instalaciones y aumentar el potencial de servicios de nuestro club, precisamos más lugar y ese es el punto que estamos gestionando ante las autoridades correspondientes, sin dejar de considerar la importancia de nuestra cada vez más necesaria Dársena de Servicios Náuticos”, señaló Granja en cuanto a las necesidades inmediatas que requiere la institución sobre la base del sostenido crecimiento que tiene la actividad en Puerto Madryn.

Clasificación 

En lo deportivo, la Regata Día de la Armada Argentina, arrojó la siguiente clasificación general. 1° Marabunta (00:51:48); 2° Clericó (00:52:24); 3° Nelson Page (00:56:50); 4° Gringo (00:58:15); 5° Elegüi (01:01:43); 6° Signo (01:01:50); 7° Jauja II (01:02:07); 8° Gavilán (01:04:19); 9° Noctiluca (01:05:05); 10° Aldebarán (DNF).
En tanto, la clasificación por clases fue la siguiente: Serie A: 1° Marabunta; 2° Nelson Page; 3° Gringo; 4° Gavilán; 5° Noctiluca. Serie B: 1° Clericó; 2° Elegüi; 3° Signo; 4° Jauja II; 5° Aldebarán.

jueves, 16 de mayo de 2013

Conferencia sobre "Cruceros a Camarones"


El Club Náutico Atlántico Sud convocado por la fundación Ecocentro en el marco del programa Un Abrazo al Golfo Nuevo se sumó al espacio de encuentro y reflexión con una conferencia sobre navegación crucero de veleros por parte de socios del CNAS a Caletas e Islas de la zona de Camarones.
Navegantes locales compartieron con toda la comunidad madrynense, las experiencias vividas en esas aventuras náuticas, con el afán de mantener viva la llama de esa pasión por la navegación a vela. La actividad se llevó a cabo el domingo y fue presentada por Juan Carlos Lamas del Ecocentro y Walter Granja en carácter del presidente del club.
Caleta Hornos, Isla Leones y todo ese entorno que hoy forma parte del Primer Parque Marítimo Costero “Patagonia Austral”, ha sido destino de numeras navegaciones en veleros por parte de socios del Club Náutico de Madryn. El primer intento fue en la década del ’80 con el Grumete Mapuche, pero un temporal los hizo emprender el regreso a la altura de Rawson, la tripulación la componían Jorge Owen, Walter Garavano y Javier Morales. Los dos primeros lograron cumplir con la travesía en el año 1990, en esa oportunidad fueron dos, el velero “Ada”, con Garavano, Fernando Daroqui y Horacio Ocariz; mientras que en el Clericó lo tripularon el “vasco” Bastidas, Aldo Mastrogiovanni y Chochi Owen.
Con el correr de los años, varios barcos del CNAS cumplieron con la aventura de salir del Golfo Nuevo y las experiencias contadas por las tripulaciones alentaban a otras a cumplir con las derrotas que los lleven hasta Camarones, Caleta Hornos, la Isla Leones y el entorno geográfico de lo que hoy se denomina el Parque Marítimo Costero Patagonia Austral, que forma parte de la riqueza natural de nuestra provincia, pero que muy pocos conocen y han explorado.
La historia institucional del club recuerda que, entre otros, hicieron este periplo el velero “Brumas Patagonia” con Bruno y Rafael Nicoletti, Mariano San Emeterio y Chochi Owen, quien además regresó con el Wanderer en varias oportunidades, incluso en campañas para el Cenpat. Asimismo, el catamarán Iopne de Fernando Daroqui surcó esas olas de la costa patagónica, junto a Norberto Figueira y Wendt Vonthüngen, en una de los viajes en 1997. 
El faro de Isla Leones guarda recuerdos del “María Galante”, otro barco con socios del club: Sebastián Koziura, Javier Ciancio, Julio Verstraeten, Fabián Agnese y Carina Biondi, como tripulantes. 
Además, los registros señalan que en el Wanderer, el Plenamar 30, navegaron Willy Velazco, ‘pulga’ Gallastegui, Guillermo Pérez, Tevi Antognini, y el prefecto Miguel Suñe, en diferentes ocasiones. Suñé además capitaneó en dos oportunidades el velero Signo con diversas tripulaciones; ese barco, el Signo ha sido el último que realizó la aventura a Camarones, ahora con su capitán Daniel Remenar, el cordobés Héctor Massia, Agustín Baroni y Daniel Bartels. El viaje fue hace algunos años, pero las anécdotas de esa y las anteriores excursiones afloran siempre. 
Los navegantes cuentan que tiene un encanto especial, los socios del club que alguna vez fondearon en Caleta Hornos aseguran que el paisaje natural es de una salvaje belleza atrapante. Su riqueza también es histórica. El adelantado español Simón de Alcazaba y Sotomayor, en fundó allí la provincia de Nueva León y fue proclamado gobernador, o sea, fue proclamado la primera autoridad española en territorio argentino.
La experiencia de 30 años fue socializada con la idea de alentar a las nuevas generaciones de veleristas a formar parte de esas travesías, y sembrar la vocación de vivir de cara al mar, en especial para quienes abrazan la pasión de la navegación.



viernes, 29 de marzo de 2013

EMERGE LA FE

Fotos gentileza: Municipalidad de Puerto Madryn


“Así en la tierra, como en el cielo”, pero también la fe se pone de manifiesto “bajo el agua”. Puerto Madryn reeditó con gran éxito el tradicional Vía Crucis Submarino con una masiva participación de la comunidad que le dio un marco sustantivo, en lo que fue la décima edición del evento.
Más de dos mil personas siguieron las alternativas de la particular ceremonia litúrgica que recrea la Pasión y Muerte de Cristo, que en esta ocasión tuvo como novedad un trabajo conjunto con todas las parroquias de la ciudad participando de este evento turístico religioso. La renovada devoción católica es atribuida también a la reciente designación de Jorge Bergoglio como sumo pontífice Francisco, lo cual se verifica en distintos puntos del país.
Por primera vez desde que se creó este evento con sello madrynense, el Vía Crucis se hizo una parte en forma terrestre y otra submarina. Contó con las catorce estaciones tradicionales, de las cuales 9 estaciones fueron terrestres. 
La partida de la feligresía fue desde la Parroquia Sagrado Corazón de Jesús, recorriendo las calles céntricas de la ciudad para luego dirigirse al muelle comandante Luís Piedra Buena, donde se cumplieron las últimas estaciones bajo el agua. 
Luego al emerger del mar la última estación se cumplió en la playa, donde se encendió una fogata y el padre Juan Gabriel Arias brindó un emotivo responso a la concurrencia.
“El mensaje profundo que deja este evento, es imitar a Jesús. Así como él entregó su vida por nosotros, nosotros debemos ser cada día más solidarios, y entregarnos más por los demás. Ese es el verdadero sentido de hacer el Vía Crucis, contagiarnos del amor de Jesús y transmitírselo a los demás”, reflexionó.
El proyecto en sus orígenes se realizó para sumarse a las celebraciones litúrgicas de Semana Santa, al tiempo de sostener la promoción de una actividad característica de Madryn, como es el buceo, en las aguas del Golfo Nuevo.
En su recorrido por las últimas estaciones, alrededor de cincuenta buzos cargaron sobre el lecho marino una cruz de cinco metros, al tiempo que el cura Juan Gabriel Arias elevó sus rezos y relató el significado de cada estación, aportando además una reflexión sobre la vida cotidiana. La procesión fue seguida por una multitud desde la superficie sobre el muelle Comandante Luis Piedra Buena. 
El Vía Crucis Submarino, es una actividad única en el mundo y su trascendencia ya ha superado las fronteras argentinas, constituye un hito en el buceo, y cada año más buzos de distintas latitudes procuran llegar hasta Puerto Madryn y sentirse protagonistas de la experiencia.