viernes, 16 de diciembre de 2011
Regata 100 millas: ANULADA
La Regata 100 Millas del Golfo Nuevo prevista a llevarse a cabo los días 17 y 18 de diciembre quedó anulada en razón de no haberse podido bajar las embarcaciones al agua producto de las condiciones meteorológicas que los últimos días, lo que imposibilitó conformar flota.
domingo, 11 de diciembre de 2011
Fiesta náutica en el Golfo Nuevo
Imágenes de los tres días de regatas
En la tercera jornada de la Copa de las Ballenas se pudo realizar dos regatas para la clase laser y sólo una para el resto en virtud que la primera debió ser anulada por al haber garreado el portón de llegada, y en virtud de los borneos del viento debieron volver a fondear el trapecio que formaba parte de la cancha de regatas. Al inicio de las actividades el viento se presentaba del cuadrante oeste con intensidad menor a los 10 nudos, pero después del mediodía entró la virazón del este, y con la brisa marina finalmente se hizo un recorrido barlovento-sotavento.El campeonato arrojó los siguientes resultados, en la clase Optimist Principiantes ganó Nahuel Srebot de Rosario; en Optimist Timoneles se adjudicó el primer puesto Pedro Schmied, crédito local del CNAS quien corrió su última regata en la categoría ya que ahora pasará a Laser.
En tanto, en la clase Laser Standar el tope de podio fue para Juan Cruz Harispe del Club Náutico Paraná. Mientras que el madrynense Juan Manuel Quintana se quedó con el triunfo en Laser Radial, y también Marina Rodríguez Barreda del CNAS obtuvo el campeonato en Laser 4.7; y la Copa Challenger de la clase Laser que se otorga al competidor más joven fue para Franco Braccini de Bahía Blanca.
La dupla compuesta por Fabián Absi y Matías Clemente provenientes de Neuquén fue la ganadora de la clase Pampero, y el binomio Esteban Sorochinschi/Mariana López Muco de Bariloche se llevaron el triunfo en la categoría Snipe.
El presidente del Club Náutico Atlántico Sud, Dr. Guillermo Manera, calificó de “positivo al balance de esta quinta edición de la Copa de Ballenas, que hace algunos años comenzó con la tibia expectativa de ser un festejo con regatas durante la época de ballenas, y no se pensaba que iba a lograr este nivel de repercusión que actualmente tiene”.
Manera destacó que “este año la Legislatura de Chubut la declaró de Interés Provincial algo que nos llena de orgullo por la importancia que le han dado a esta competencia náutica”, dijo.
En tanto, señaló que esta regata de vela ligera “es una de las actividades más importantes que tiene el club durante el año y muestra que a lo largo del tiempo ha permitido reafirmar y consolidar a Puerto Madryn como uno de los escenarios del yachting nacional”, enfatizó.
Asimismo, sostuvo que “la intensión nuestra desde hace unos años atrás es consolidar al Golfo Nuevo como un polo de la náutica de la Argentina y se transforme a Madryn como una referencia de la actividad del sur del país”, precisó.
Finalmente transmitió un reconocimiento al esfuerzo de todos y cada uno de los participantes que llegaron a Madryn de diversos puntos del país, representantes del Club de Vela Rosario de Santa Fe, Club Náutico Paraná de Entre Ríos, Club Náutico Bahía Blanca, Club Náutico Bariloche, Escuela de Optimist Bariloche, Yacht Club Neuquén, Fundación Náutica Comarca Andina de El bolsón y Epuyén, Club Náutico y Deportivo Rada Tilly, Club Náutico Comandante Espora de Comodoro Rivadavia, Área Náutica de la UNP de Madryn, y los anfitriones del CNAS, destacando igualmente la tarea de quienes aportaron su tiempo y esfuerzo en la organización.
Clasificación por Clase
Optimist Princi: 1° Nauhel Srebot (CVR); 2° Igor Magister (CNB); 3° Victoria Velvis (EOB); 4° Lautaro Koltez (CNDRT); 5° Luana Perrone (CNAS).
Optimist Timo: 1° Pedro Schmied (CNAS); 2° Macarena González Lernoud (CNAS); 3° Juan Jure (CNAS); 4° Martín Magister (CNB); 5° Gervasio Orbessan (CNP).
Laser Standar: 1° Juan Cruz Harispe (CNP); 2° Federico Dorbessan (CNP); 3° Martín Deledda (CNAS).
Laser Radial: 1° Juan Quintana (CNAS); 2° Julián Moreteau (CNAS); 3° Leandro Pellini (YCN).
Laser 4.7: 1° Marina Rodríguez Barreda (CNAS); 2° Dolores Morán (CNAS); 3° Gonzalo Gallegos (CNCE).
Challenger de la clase “Laser”: Franco Braccini (CNBB).
Pampero: 1° Absi/Clemente (NQN); 2° Schauman/León (FUNCA); 3° Fossa/Avila (CNCE).
Snipe: 1° Sorocinschi/López Muco (CNB); 2° Porto/Puebla (CNAS); 3° Lucas/Ferrari (CNAS).
sábado, 10 de diciembre de 2011
Hoy se define el campeonato
En el segundo día de competencia se pudieron largar tres regatas, y para esta jornada se espera poder concretar las otras tres restantes para así completar las nueve previstas del campeonato Copa de las Ballenas.
Independientemente de la cuestión deportiva, la familia náutica ha vivido estos días con mucha camaradería compartiendo experiencias, en especial por ser parte de la prueba una gran cantidad de niños y jóvenes, algunos que primera vez se conocen, y otros que ya llevan compartiendo regatas en diferentes lugares del país.
En la víspera la condición meteorológica se presentó en el inicio con un viento estable de 9/12 nudos de la dirección 70 grados, y así desde el cuadrante ENE se mantuvo gran parte de la tarde, aunque cuando se comenzó a largar la tercera del día, la sexta del certamen general, la intensidad subió en pocos minutos con rachas que llegaron a 30 nudos y la dirección quedó en 4 grados es decir del cuadrante Norte.
La Comisión de Regatas ordenó que los Optimist Principiantes regresaran a tierra por razones de seguridad, mientras que para los Optimist Timoneles y la clase Pampero se decidió un recorrido acortado. En tanto, al cierre del día se formalizaron pedidos de reparación, lo que obligó a convocar la Comisión de Protestas para definir cada uno de los planteos de los regatistas.
Con todo, hoy sábado se cumple el tercer día de regatas donde se prevé realizar tres pruebas que determinarán los podios en cada categoría: Optimist timoneles, Optimist principiantes, Laser Standard, Laser Radial, Laser 4.7, Pampero y Snype.
La premiación está prevista para las 20 horas aproximadamente con la presencia de autoridades del Club Náutico Atlántico Sud, de la Prefectura Naval Puerto Madryn, entre otras. Y, servirá para coronar la exitosa realización del evento náutico que recibió a navegantes de diversas provincias argentinas, y que a lo largo del tiempo se ha consolidado en el calendario del yachting nacional.
viernes, 9 de diciembre de 2011
Exitoso inicio de la Copa Ballenas
Con gran éxito se dio inicio a la quinta edición de la Copa de las Ballenas en aguas del Golfo Nuevo contándose con la participación de más de sesenta embarcaciones de vela ligera correspondientes a las clases: Optimist Principiantes, Optimist Timoneles, Laser Standard, Laser Radial, Laser 4.7, Pamperos y Snipe.
Las condiciones hidrometeorológicas permitieron completar las tres primeras regatas del campeonato de un total de nueve, quedando por delante las competencias de los días viernes y sábado.
El certamen náutico comenzó después del mediodía del jueves 8 de diciembre, cuando se presentaba un viento del cuadrante ENE con una intensidad de 22 nudos, con algunas rachas un poco más fuertes, pero en general se mantuvo sostenido.
La cancha de regata fue establecida entre los muelles Almirante Storni y Comandante Piedra Buena frente al fondeadero del CNAS; por la intensidad del viento se consideró oportuno en razones de seguridad mantener a toda la flota en proximidad del predio de la institución. Para la clase Optimist principiantes y timoneles el recorrido fue un Trapecio, mientras que para los Snipe y Pamperos debieron recorrer un Inner Loop, y los Laser un Outer Loop.
La Comisión de Regatas resolvió previo al inicio de la competencia enviar a tierra a los participantes de Optimist Principiantes para evitar complicaciones cuando comenzó a arreciar un viento más fuerte.
En términos generales las condiciones de navegabilidad fueron excelentes según señalaron los propios navegantes, aunque el viento patagónico dejó a varios veleros Pampero con sus arboladuras dañadas y algunas velas rifadas. En tanto, se observó en varios tramos del recorrido a barcos tumbados lo que obligaba a la pericia de los timoneles para volver adrizarlos y continuar en regata.
Además de la flota de competencia en el agua estuvieron lanchas de apoyo y seguridad además de la habitual colaboración brindada con la Prefectura Puerto Madryn que en esa oportunidad dispuso del Guardacostas Martín García GC-65 y la embarcación Hurricane.
Este viernes la actividad dará inicio a las 11 horas y la cancha de regatas volverá a fondearse entre los dos muelles, en tanto, el sábado el recorrido quedará frente a la rambla al sur del Piedrabuena.
Los participantes representan a las instituciones: Yacht Club Neuquén; Club Náutico Comandante Espora de Comodoro Rivadavia; Club Náutico Bariloche; Escuela Optimist Bariloche; Club Náutico Rada Tilly; Universidad Nacional de la Patagonia división pamperos; Fundación Náutica Comarca Andina, Club Náutico Bahía Blanca; Club Náutico Paraná Entre Ríos; Club de Vela Rosario; entre otros, además de los competidores anfitriones del Club Náutico Atlántico Sud.
miércoles, 7 de diciembre de 2011
A la espera de buenos vientos
El entorno natural que ofrece Península Valdés no deja de ser un motivo más para quienes deciden venir a tomar parte de estas pruebas náuticas, ya que es habitual observar que los competidores llegan acompañados de sus familiares los que además aprovechan la ocasión para visitar la región. Es por ello que la “Copa de las Ballenas” es también para la ciudad del golfo un atractivo turístico y a su vez, con el paso el tiempo, este escenario náutico cobra mayor importancia y relevancia a nivel nacional.
En la víspera comenzaron a llegar las delegaciones y para este mediodía se prevé la reunión de timoneles, estipulándose la largada de la primera regata para alrededor de las 13 horas, mientras que los días viernes y sábado, el inicio de las pruebas se programó para las 11 horas.
El Campeonato constará de 9 regatas. Se podrán correr hasta cuatro regatas por día. El Campeonato será válido con las regatas largadas hasta las 16 hs del sábado, en tanto, las instrucciones mencionan que con 5 regatas corridas habrá un descarte y con 7 o más habrá dos.
Un Trapecio Francés para la clase Optimist y un Trapecio Olímpico para el resto de las clases serán los recorridos que fondeará la Comisión de Regatas, aunque ante las condiciones de variabilidad de la meteorología se dispondrá un ‘barlo-sota’ como recorrido alternativo para todas las clases.
El Servicio Meteorológico anuncia para hoy una temperatura mínima de 8° grados y una máxima de 21°. Algo nublado por la mañana, e inestable con probables precipitaciones por la tarde. Mientras que el viento en los horarios estipulados de regata estaría soplando del cuadrante NE con una intensidad de entre 16/20 nudos con rachas de 25.
El Club Náutico Atlántico Sud saluda a todos los competidores que se suman a este evento y es deseo que tengan una buena estadía en la ciudad. La institución anfitriona ha trabajado en la organización del certamen con la participación de la Escuela Náutica, la comisión de padres, la Subcomisión de Vela, directivos, personal, socios y colaboradores del CNAS. Cabe destacar que la Prefectura Naval dispondrá de varios medios de superficie para dar apoyatura logística y de seguridad, tal como habitualmente lo hace.
Durante tres jornadas, las costas de Puerto Madryn se verán engalanadas con más de setenta embarcaciones en el agua lo que significará un espectáculo de velas observable desde la playa.
lunes, 5 de diciembre de 2011
Ya llega la 5ta Copa de las Ballenas
El Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn se apresta a llevar a cabo la quinta edición de la ya tradicional “Copa de las Ballenas”, la competencia de Optimist y Vela Ligera que es una marca propia de la náutica en la Patagonia Argentina.
El evento acaba de ser declarado de Interés Provincial en Chubut por la significancia que el mismo ha logrado a lo largo de los años, y por el espacio propio y reconocimiento obtenido en el yachting nacional.
En esta oportunidad se desarrollará en las aguas del Golfo Nuevo los días 8, 9 y 10 de diciembre, en coincidencia con el fin de semana largo, y se trata de un campeonato en el que participan las clases: Optimist Principiantes y Timoneles - Laser: Standard, Radial y 4.7 - 29er -Europa - 420 - 470 - Snipe - Q- Multicascos, y Pamperos.
El Campeonato constará de nueve regatas. Se podrán correr hasta cuatro regatas por día. El Campeonato será válido con las regatas largadas hasta las 16 hs del 10 de diciembre. Con 5 regatas corridas habrá un descarte y con 7 o más habrá dos.
Los recorridos previstos son para la clase Optimist: Trapecio Francés, y para el resto de las clases: Trapecio Olímpico; en tanto, existe el alternativo para todas las clases: Barlovento/Sotavento, supeditado a las condiciones hidro-meteorológicas que se presenten en el momento.
Ya han confirmado presencia participantes de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe, Córdoba, Neuquén, Río Negro, y veleristas del sur de Chubut, entre otros.
Valeria Vitale es una de las instructoras del CNAS quien valoró la reciente presencia de la “escuelita” en San Pedro, Buenos Aires, al tiempo de subrayar que “Marina Rodríguez Barreda y Dolores Morán participaron de la octava fecha del Gran Prix del Litoral en Junín, y trajeron un primer y un tercer premio a favor del CNAS, lo cual nos enorgullece por el desempeño realizado. Y, además de competir y defender la bandera de Madryn y Chubut en estos eventos nacionales, colaboran junto a Joaquín Damiao en la formación del semillero del club en su escuela náutica”, señaló.
No obstante, subrayó que “la Copa de las Ballenas llega a su quinta edición y en lo que hace a escuela, los chicos los estamos preparando para que estén en forma en las regatas. Al estar tan lejos de las canchas habituales de regata del país se nos hace muy difícil, pero igualmente los chicos saben que ahora serán anfitriones y están tranquilos, con muchas ganas de recibir a competidores de otros lugares”, señaló Vitale.
La instructora del CNAS destacó el permanente apoyo brindado por la Agencia ‘Chubut Deportes’, y en particular las gestiones llevadas a cabo por Walter Ñonquepán para que esta competencia cobre relevancia nacional, pero así también al sostenido acompañamiento que el gobierno de Chubut dio a cada actividad desplegada por la institución madrynense.
“Chubut Deportes ha siempre comulgado con el club náutico de una forma increíble y merece ser destacado”, opinó. “Brindaron su apoyo para la participación de Juan Quintana y Marina Rodríguez en el Sudamericano de Laser, y para la Copa de las Ballenas siempre han estado presentes”, manifestó.
Para reflexionar
Asimismo, dijo que cada vez que se contactan con instructores de otros lugares del país no cesan en destacar las virtudes que ofrece el escenario náutico del Golfo Nuevo. “Buenos vientos, buen clima, excelentes condiciones de seguridad, y la particularidad de poder navegar con presencia de ballenas, hace único este lugar”, afirmó con énfasis y emoción.
“El yachting y la naturaleza conviven plenamente en Puerto Madryn. La presencia de ballenas y velas en el agua, muestran que es posible una convivencia armónica entre las actividades náuticas y el respeto por el entorno natural que este Golfo Nuevo nos ofrece”, reflexionó al tiempo de afirmar que con esto: “se derriban muchos mitos. No solo podemos navegar junto a las ballenas sin impactar al recurso, sino que por el contrario, podemos exhibir al mundo esta armónica convivencia”, señaló en inequívoca referencia a quienes mezquinamente se atreven a cuestionar las históricas áreas de uso vinculadas a la navegabilidad náutico-deportivas dentro del espejo de agua del Golfo Nuevo, que se han visto restringidas sin sólidos argumentos fácticos, y que las futuras autoridades de gobierno debieran revisar de manera inexorable.
viernes, 25 de noviembre de 2011
Regata a Cracker
El Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn completó su calendario de regatas denominadas crucero llevándose a cabo la prueba que contempló un recorrido aproximado de 54 millas náutica hasta Bahía Cracker y su regreso al fondeadero de la institución. Participaron dieciséis veleros lo que marca el sostenido crecimiento de la flota que forma parte de las competencias regulares y el avance del yachting local en el Golfo Nuevo.
La regata demandó más de 9 horas de navegación para el primero y casi 14 horas para el último en cruzar la llegada y se realizó con condiciones de viento muy variables, teniendo en cuenta que en la largada la flota inició la primera pierna con un viento del cuadrante ONO de entre 6/8 nudos, y cuando el grueso de las embarcaciones se aproximaban a la marca fondeada en la enfilación de bahía Cracker comenzó a arreciar un Norte de mayor intensidad.
El viento N de 15/20 nudos con rachas más fuertes aún, generaba una condición del mar con presencia de olas que obligaba una mayor exigencia de las tripulaciones, poniendo a prueba el entrenamiento y pericia de las mismas. La suba de la intensidad del viento demandó achicar paño en plena competencia, pero también los borneos constantes que se registraron en la última parte de la regata requirieron largar rizos para aumentar la superficie vélica.
Cada velero debió ir modificando sus estrategias en función de la variabilidad de la condición de viento, principalmente en el tramo final de la prueba, ya que por la extensión del recorrido y la zona en que se encontrara fueron recibiendo borneos y rachas que exigían cambios permanentes en el trimado de las velas.
“A navegar se aprende navegando”, raza el adagio náutico y es en condiciones de regata cuando cada capitán y su tripula busca optimizar al máximo las prestaciones y rendimientos de su velero, lo cual se pone a prueba fundamentalmente cuando la meteorología establece circunstancias que no formaban parte del pronóstico, que en definitiva permite sumar experiencia y engrosar el anecdotario de los veleristas.
Por otro lado, desde el CNAS se destacó una vez más la participación de la Prefectura Naval Puerto Madryn que dispuso del Guardacostas Martín García (GC-65) y su personal a bordo como embarcación de apoyo y seguridad, acompañando hasta el último velero que ingresara a la zona del fondeadero.
Tiempos Reales
En lo estrictamente competitivo, la clasificación en tiempos reales arrojó las siguientes ubicaciones de arribo al portón de llegada: 1° Nelson Page (09hs:34mm:42ss); 2° Gringo (09:48:08); 3° Gavilán (09:50:19); 4° Turca Salvaje (10:00:36); 5° Marabunta (10:13:20); 6° Merhu II (10:22:12); 7° Carmen (10:26:12); 8° Kismet (10:42:03); 9° The Hook (10:45:14); 10° Clericó (10:58:34); 11° Signo (11:00:03); 12° Luba (11:47:33); 13° Kaland (12:12:05); 14° Baccarat (13:48:45). DNF: Wanderer y Skua.
Tiempos Corregidos
Por la aplicación de la fórmula PHRF con los rating de cada yate, la clasificación en Tiempos Corregidos quedó de la siguiente forma: 1° Carmen (06:48:32); 2° Kismet (06:53:06); 3° Clericó (07:00:18); 4° Gavilán (07:07:13); 5° Gringo (07:08:45); 6° Merhu II (07:12:15); 7° Nelson Page (07:17:55); 8° Signo (07:22:10); 9° Luba (07:23:00); 10° The Hook (07:31:13); 11° Marabunta (07:39:20); 12° Kaland (07:51:01); 13° Turca Salvaje (08:05:39); 14° Baccarat (08:37:43). DNF: Wanderer y Skua.
sábado, 19 de noviembre de 2011
miércoles, 16 de noviembre de 2011
El velero Carmen amplía su vitrina
El domingo 06 de noviembre se cumplió con la última fecha del Campeonato Invierno/Primavera 2011 de regatas de veleros cabinados del Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn. El torneo preveía tres fechas, seis regatas y un descarte, aunque finalmente se completó con cuatro regatas puntuables, sin descartes.
La jornada se presentó con menos viento que el que daban cuenta las previsiones meteorológicas. La comisión de regatas con Willy Velazco de Oficial de Día, fondeó un recorrido Trapecio, compuesto por dos boyas barlo-sota de una milla aproximadamente, un reach, y un barlo-sota más corto. Desde la largada todas las boyas se viran por babor debiéndose realizar tres piernas en las últimas dos boyas para luego cruzar la llegada delimitada por otra boya y la LCR.
La primera regata del día, la cuarta del torneo, se largó con un viento soplando del cuadrante NNE con una intensidad de 4/6 nudos, varios barcos de la flota luego de virar la primera marca de barlovento aprovecharon para izar las velas Spinnaker ya que en el recorrido del reach recibían viento por el través o la aleta, mientras que al virar la segunda boya se esperaba el mejor despliegue de los spi con viento en popa, pero en ese momento el viento cayó.
Esa escasa intensidad de viento obligó al Oficial de Día a aplicar Recorrido Acortado, ante la posibilidad que cumplidas dos horas de regata ningún barco cruzara la meta, lo que habría significado la anulación de la misma.
La segunda competencia se largó con viento norte y copiosas precipitaciones, pero transcurridos 45 minutos, ninguno de los veleros pudo virar la primera boya y debió ser anulada por la falta de viento en superficie.
En tanto, vale destacar la colaboración de la Prefectura Naval Puerto Madryn que como es de rigor dispuso medios de seguridad para la competencia, en esta oportunidad el Guardacostas Martín García (GC-65).
Con todo, en Tiempos Reales la flota clasificó de la siguiente forma: 1° Nelson Page; 2° Marabunda; 3° Carmen; 4° The Hook; 5° Gringo; 6° Kaland; 7° Kismet; 8° Clericó; Merhu II y Baccarat (Do Not Finish).
Así las cosas, el velero Carmen fue el ganador del Campeonato Invierno/Primavera 2011, engrosando su vitrina de premiación, estando en esta oportunidad la tripulación compuesta por Sebastián Luca, José Scalisi, Carla Scalisi, y Dolores Morán.
Al calendario anual de regatas de veleros cabinados del CNAS, le restan dos pruebas. Una de ellas es la prevista para el domingo 20 de noviembre que constituye la cuarta y última fecha del Campeonato Crucero (PHRF), y la otra, el 17 y 18 de diciembre las 100 Millas vuelta al Golfo Nuevo.
jueves, 3 de noviembre de 2011
miércoles, 2 de noviembre de 2011
Cinta Azul para el ‘Nelson Page’ y la Challenger para el ‘Carmen’
Con una flota de quince veleros se desarrolló, el último domingo, la Regata 56° Aniversario del Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn con un recorrido de 17,5 millas náuticas, partiendo desde el fondeadero hasta una primera boya ubicada en proximidad del parque submarino Folías a la altura de Punta Este, para luego cruzar hasta otra marca dispuesta en inmediaciones de Punta Arco, y emprender el regreso al punto de partida.
La flota zarpó con un viento del E de 6 nudos, con estrategias diferentes algunos optaron por navegar por la costa y otros más adentro para cumplir la primera pierna. El velero Nelson Page (Conte 24) de Richard Bregonzi lideró la competencia de punta a punta, detrás se mantuvo durante toda la regata el velero Marabunta (J24), en lo que constituyó su primera competencia ya que fue recientemente adquirido por Héctor Massia y se suma a la flota de regatas del CNAS.
En la segunda pierna las embarcaciones se distanciaron más unas de otras, mientras el viento se mantenía en baja intensidad del Este, y desde Punta Arco hasta el fondeadero la mayoría optó por izar Spi cuando el viento se estableció del ENE y subió a 11 nudos, aproximadamente.
El primero en cruzar la llegada fue el barco Nelson Page con una diferencia de casi veinte minutos sobre el segundo que fue el velero Marabunta, tercero ingresó el Gringo, y cuarto a 38 minutos del primero llegó el Carmen propiedad de José Scalisi y timoneado por Sebastián Lucas. De este modo, el Nelson Page se adjudicó la Cinta Azul, y por la aplicación de la fórmula PHRF con los rating de cada barco, el velero Carmen se hizo acreedor, por segundo año consecutivo, de la Copa Challenger. Cabe mencionar que otro barco que cumplió su primera regata fue el Luba (H-20) de José Gallastegui, que terminó el tercer lugar en TC.
Como es habitual, tras la prueba se llevó a cabo el tercer tiempo donde el oficial de día, Waldino Velazco, dio a conocer la clasificación de la Regata 56° Aniversario del CNAS, y se procedió a la premiación, contándose con la presencia del Jefe de la Prefectura Puerto Madryn, prefecto mayor, Humberto Bianchi; el Jefe de Operaciones, prefecto principal Mario Lesik y el capitán del Guardacostas Martín García (GC-65), oficial principal Juan Carlos Cerda.
Durante la ceremonia el vicepresidente del Club, Ing. Walter Granja, destacó la creciente participación de regatistas y la camaradería entre los competidores, al tiempo que celebró el crecimiento y desarrollo que ha logrado la institución a los largo de sus 56 años, también hizo especial mención a la permanente colaboración prestada por la PNA que dispone de medios de apoyo y seguridad en cada regata.
Luego de la entrega de premios a las tripulaciones, se procedió al tradicional brindis con motivo del nuevo aniversario de la fundación de la entidad náutica madrynense.
Clasificación
En "Tiempos Reales" la clasificación quedó de la siguiente forma: 1°) Nelson Page (03:57:18) hh/mm/ss; 2° Marabunta (04:16:19); 3° Gringo (04:27:28); 4° Carmen (04:35:11); 5° The Hook (04:37:39); 6° Noctiluca (04:38:13); 7° Luba (04:50:43); 8° Clericó (04:51:27); 9° Themis II (04:52:27); 10° Nimue (04:55:45); 11° Skua (05:14:56); 12° Baccarat (05:15:30); 13° Wanderer (05:28:41); 14° Merhu II (05:46:31); 15° Sinfonía (DNF).
En "Tiempos Corregidos" la clasifica determinó las siguientes posiciones: 1° Carmen (02:59:32); 2° Nelson Page (03:00:49); 3° Luba (03:02:01); 4° Clericó (03:09:48); 5° Nimue (03:11:03); 6° Marabunta (03:11:57); 7° The Hook (03:14:10); 8° Noctiluca ((03:14:33); 9° Gringo (03:14:59); 10° Baccarat (03:17:06); 11° Skua (03:25:52); 12° Themis II (03:29:45); 13° Wanderer (03:48:20); 14° Merhu II (04:00:44); 15° Sinfonía (DNF).
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